George-div (любители_дайвинга) все записи автора В том, что подводная охота несравнимо гуманнее не только наземной, но даже обычной рыбалки, сомневаться не приходится. Однако в стране по сей день многие искренне полагают: человек, ныряющий с гарпуном под воду, однозначно браконьер, и рыбы он может настрелять бесконечно много. А на деле все иначе. И сейчас подводные охотники пытаются добиться того, чтобы на уровне кабмина утвердили правила, которые стимулировали бы развитие в ЛР этого популярного вида спорта и отдыха. Мы разговариваем о проблеме с президентом Латвийской федерации подводного спорта Александром Савонем. Подводной охотой он занимается с 1982 года и добился высоких результатов — завоевал титул мастера спорта, не раз занимал призовые места на прибалтийских чемпионатах и международных соревнованиях.

— В обществе к нам, подводным охотникам, очень многие по сей день относятся негативно, поскольку, наверное, просто не понимают, в чем суть этого спорта и отдыха, — замечает Александр. — Самая главная наша беда: в Латвии, в отличие от Литвы, Эстонии и других европейских стран, чересчур строгие ограничения, в каких водоемах позволено нырять с ружьем. Хорошо еще, мы с единомышленниками добились того, что с января 2006 года разрешили охотиться в море, имея при себе лишь карточку рыболова. А во внутренних водоемах мы можем охотиться лишь на Разнас (дневная лицензия стоит 30 латов) и в четырех озерах Краславского района (в месяц — 12 латов). То есть мест слишком мало!

Нажмите, чтобы увидеть картинки

George-div (любители_дайвинга) все записи автора

Wreck N 1

Неизвестный корабль, местонахождение - Павилоста, растояние - около 1,8 км от берега (и от порта Павилоста), корпус разрушен, и на дне находиться в виде нескольких фрагментов. Хорошо сохранилась носовая часть, котлы, а также фрагменты перевозимого груза - цинк. Глубины до 11 м, возможны течения, видимость - от 2 до 9 м. Температура воды может колебаться от 8 до 18 градусов по Цельсию. Освещение - естественное.

Wreck N 2

Неизвестный корабль, место нахождения - район Павилосты, напротив мыса Акменьрагс. Растояние от берега - около 2 км, от порта Павилоста - 10,5 км.

Корабль очень сильно разрушен и на дне находяться только сильно разрозненные фрагменты. Хорошо сохранился винт - огромных размеров - около 4 м в диаметре, из этого можно предположить что длина корабля значительно превышала 100 м. Глубины до 8 м. Видимость 3-7м. Температура воды может колебаться от 8 до 18 градусов по Цельсию. Освещение - естественное.

Wreck N 3

Неизвестный корабль. Год постройки и гибели, а так же название не известны. Расположен в районе порта Павилоста, удаление от портовых ворот - 8,2 км, глубина до 24 метров. Судно разложено на 3 части. Хорошо сохранились корма и нос. Средняя часть разрушена. Отдельно лежат паровые котлы, фрагменты переборок. Корма лежит на правом борту с креном 16 градусов. На корме люк, большое штурвальное колесо. Нос судна находится в вертикальном положении, лежит на грунте, якоря в клюзах. Транспорт вез груз военной техники - грузовики, артиллеристские тягачи, гусеничная техника и т. д. Длина судна около 100 метров. Видимость может достигать 14 м. Температура воды может колебаться от 8 до 18 градусов по Цельсию. Освещение - естественное.

Wreck N 4

Неизвестный корабль. Год постройки и гибели, а так же название не известны. Распоожен в районе мыса Акменьрагс, удаление от берега около 7 км, от порта Павилоста - 15,5 км. Глубина до 22 метров. Судно разложено на 3 части. Нос и корма лежат на левом борту с наклоном 45 градусов и очень хорошо сохранились. Средняя часть разрушена, остатков груза не обнаружено.

Видимость может достигать 5-10 м. Температура воды может колебаться от 8 до 15 градусов по Цельсию. Освещение - естественное.

Wreck N 5

Неизвестный корабль. Год постройки и гибели, а так же название не известны. Удаление от берега - около 12 км. Удаление от порта Вентспилс - 18 км. В районе погружения может присутствовать довольно сильное течение. Глубина 35-37 метров, скальное основание.

Видимость до 10 м. Температура воды может колебаться от 8 до 12 градусов по Цельсию. Освещение - при погружении необходимы фонари.

Wreck N 6

Неизвестный корабль. Год постройки и гибели, а так же название не известны. Погиб во время второй мировой войны. Удаление от берега - около 10 км в районе устья реки Ужава. Удаление от порта Павилоста - 38 км. Удаление от порта Вентспилс - 22 км. В районе погружения может присутствовать довольно сильное течение. Глубина до 27 метров, скальное основание. Корабль разломан на три части - хорошо сохранившиеся корма и нос, а также средняя часть, которая представляет собой нагромождение обломков. Длинна корабля около 100 метров. Корабль вёз груз авиационных боеприпасов (немецких). Поэтому в обломках судна присутствуют авиабомбы, магнито-акустические мины, снаряды, патроны и другая амуниция. На носу установлено зенитное орудие.

Видимость до 14 м. Температура воды колеблеться от 7 до 18 градусов по Цельсию. Освещение - естественное.

Wreck N 7

"ELBING" Корабль построен в Данцинге (Германия) в 1898 году. Длина около 40 метров. Потерпел крушение в1941 году, подорвавшись на советской мине в 7,5 км от устья реки Ирбе. Лежит на удалении примерно 1 км от берега на глубине 9-10 метров кормой к берегу. Грунт - песок, средняя видимость - 4-7 метров. Судно находится практически на ровном киле, левый борт на уровне грунта. Корпус достаточно хорошо сохранился, Надстройки сильно разрушены. Люки трюмов открыты, трюмы значительно занесены песком. Правый борт значительно возвышается над грунтом. В районе миделя правого борта большая рваная пробоина. На судне якоря, лебёдки, брашпили. Состояние корабля очень сильно меняется каждый год, может замываться песком с одного борта, потом открываться и т.д.

Температура воды колеблеться от 7 до 15 градусов по Цельсию. Освещение - естественное.

Wreck N 8

Неизвестный корабль. Год постройки и гибели, а так же название не известны. Удаление от берега и от устья реки Ирбе - около 10 км. В районе погружения практически всегда сильное течение. Глубина до 30 метров. Корабль хорошо сохранился, корпус практически целый. Длина корабля около 100 метров.

Видимость до 3-7 м. Температура воды колеблеться от 4 до 10 градусов по Цельсию. Освещение - при погружении необходи фонарь.

Погружение на этот объект - являеться очень сложным из-за сильного течения, плохой видимости, а также большого количества рыбацких сетей.

Wreck N 9

Подводная лодка, глубина - около 60 м, удаление от порта Вентспилс - около 18 км, минимальная квалификация для погружения - TDI Extended Range Diver, желательная квалификация - TDI Basic Trimix Diver или эквивалент.

George-div (любители_дайвинга) все записи автора

2010.03.28 Подледный дайвинг (Ice-diving). Даугавпилс. Ругельский котлован.

George-div (любители_дайвинга) все записи автора

rizanka (любители_дайвинга) все записи автора

 

George-div (любители_дайвинга) все записи автора

— Какие водоемы клуб использует для погружений?

— В краю озер Латгалии очень мало водоемов, где разрешена подводная охота. Ну а там, где охотится можно, сначала нужно проплатить соответствующую лицензию. Из пяти озер, где разрешена подводная охота в Латгалии, одно — Разна — приходится исключить сразу: там нужно платить тридцать латов за сутки. Остаются Дридза, Сиверс, Ардавас, проходящие по одной лицензии, а также Свенте. Оно стало доступным для подводной охоты с прошлого года. Впрочем, это озеро, в сущности, все еще находится в стадии восстановления. Дело в том, что с 1991 года и долгое время там отсутствовал нормальный хозяин и производился практически бесконтрольный лов рыбы. Делалось это совершенно варварски — сети, электролов… В результате озеро совершенно опустело. А потом нашлись люди, взявшие Свенте в аренду, навели порядок, наладили охрану, и его экосистема стала понемногу восстанавливаться. Кстати, мы всячески пытаемся разрушить предубеждение о том, что подводный охотник — это браконьер. Сами понимаете, с помощью подводного ружья много не набраконьерствуешь. Охотник и добыча находятся в одной среде и в равных условиях. Охота идет, пока хватает дыхания: если охотишься и с баллонами, и с ружьем, то ты, однозначно, браконьер. К тому же подводная охота — это единственный вид лова, когда можно предварительно оценить потенциальную добычу и ее соответствие нормативам.

— А на кого можно поохотиться в наших водоемах?

— Основная охота идет на хищников: щуку, окуня… Также в качестве добычи идет лещ, подлещик… Лично я не могу за все годы своей охоты похвастаться очень уж большим трофеем: 3-4 киллограмма максимум. Впрочем, рыбу более крупных размеров вряд ли встретишь сейчас в местных озерах. Да и мы не очень-то гонимся за рекордами… Впрочем, конечно, победители соревнований учитываются по количеству и весу пойманной рыбы.

 Насколько я понимаю, дайвинг — это небезопасное занятие?

— Еще бы! Я не рекомендую кому-либо пытаться самостоятельно осваивать азы подводного плавания. Для того чтобы начать плавать более-менее уверенно, сначала нужно пройти два-три занятия в бассейне, потом три-четыре раза съездить на озеро в компании одного или нескольких опытных напарников. Конечно, это не самое дешевое увлечение, но и какой-то запредельной дороговизны в нем нет. Комплект снаряжения для подводной охоты или фри-дайвинга обходится по нынешним временам до 250 латов. Снаряжение для дайвинга — за счет дыхательного оборудования — несколько дороже.

— Наши латгальские озера изнутри красивы так же, как и снаружи?

— Да, достаточно красивы. Там много растительности, рыбы. Естественно, все это движется, переливается, искрится в лучах подводного света. Впрочем, эта красота до метров пятнадцати, а дальше уже “неинтересно” — темно, серо и холодно. Кстати, максимальная глубина у нас 65 метров — это то же озеро Дридза, образовавшееся в разломе земной коры.

www.gorod.lv

 

 

George-div (любители_дайвинга) все записи автора

Рыбу не подстрелил! Выстрелил в линька -промахнулся! И щучку видел- только хвостом вильнула! Еще рановато, водоросли только начали расти.

rizanka (любители_дайвинга) все записи автора

трофеи Лягушкина !!!!!

rizanka (любители_дайвинга) все записи автора

Празднование Лиго в прошлом году.

 
Ритерский карьер за Кокнесом(Латвия). Нажмите, чтобы увидеть картинки 
 

George-div (любители_дайвинга) все записи автора

 Латвийский дайв клуб "Poseidon" 23.02.2009 . Погружение с осмотром авто под водой!

Отрывок о впечатлениях:
— У аквалангистов есть особый курс обучения — ice–diver, который надо обязательно закончить, перед тем как нырять в прорубь. Эти погружения не для новичков, важно уметь хорошо плавать в сухом гидрокостюме (в нем, в отличие от "мокрого", пропускающего воду, движения более скованные) и в особой среде: у тебя над головой лед, значит, надо осознавать, что выход один–единственный. Погружения зимой — для людей с крепкими нервами! Зато дайвер испытывает подо льдом большой кайф: плавает в кристально чистой воде, поскольку все взвеси оседают у дна и видимость прекрасная.,

— Но важно и предельно точно соблюдать правила погружения, например, аквалангиста обвязывают ярким "страхующим концом" — веревкой, которую на поверхности держит другой человек. Существуют и спецсигналы, допустим, подводник раз дернул за веревку — значит, у него все нормально, если трижды, то готовится всплывать, если дергает постоянно, тогда что–то произошло, и аквалангиста вытягивают. Без "страхующего конца" нырять нельзя, поскольку со дна увидеть в огромном белом "потолке" прорубь практически невозможно.

Вот первый аквалангист ушел под лед. Хотя понятно, гидрокостюм воду не пропускает, а человек не замерзает, но все равно погружения зимой в Латвии — это вам не прогулка среди кораллов Красного моря! Глубина карьера небольшая — метров семь, ландшафт дна довольно ровный, травка растет, а в ней рыбки зимуют — спят, уткнувшись "мордочками" в ил. "Этих рыб можно буквально собирать руками, поэтому не знаю, что неподалеку от нас на льду люди с удочками делают!"

Готовился нырнуть и Р. из Клуба экстремальных видов спорта. Вот уж действительно экстремал: шел в обычном "мокром" гидрокостюме, пропускающем воду! "Хочу испытать себя!" — сказал Р.
С. влил ему под гидрокостюм теплую воду из термоса, чтобы охлаждение организма шло медленнее и человек не испытал чересчур сильный температурный шок. Р поднялся на поверхность спустя минут десять, и по его глазам было видно: доволен!