M0ndschein все записи автора
источник
В конце XIX века улицы Вены освещались по преимуществу газовыми фонарями. Для удовлетворения всё возраставшей потребности в газе в 1896 году на окраине столицы Австро-Венгрии – в промышленном районе Зиммеринг – было начато строительство газового завода под названием Газометр. Основным сооружением завода стали газгольдеры – грандиозные хранилища для светильного газа.
Каждый из четырёх газгольдеров представлял собой огромную подвижную цилиндрическую конструкцию из стали, упрятанную в кирпичную башню диаметром 65 и высотой около 67 м.
В нерабочем состоянии цилиндры сложены один в другой (наподобие телескопа) и погружены в бассейн. По мере наполнения хранилища газом цилиндр всплывает, а затем из него под давлением поступающего газа выдвигаются вверх секции меньшего диаметра. Таким образом, каждый венский газгольдер вмещал в себя около 90.000 кубометров светильного газа и позволял поддерживать его постоянное давление.
Строительство продолжалось 4 года.
![(699x466, 100Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159692_4535841.jpg)
![(699x456, 130Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159700_4535839.jpg)
В 1899-м строительство закончено, завод запущен, и к началу Первой Мировой в столице Австро-Венгрии горит уже 44 000 газовых фонарей.
Газгольдеры верой и правдой служили городу до 1940-х годов, после чего были заброшены (использовались для рейвов, съёмок кино и т.п. мероприятий), пока в 1995-м не было решено дать Газометру новую жизнь.
Каждый газгольдер достался своему архитектору - при условии соблюдения общей идеи. Внутренние сооружения были демонтированы, в стенах сделаны новые проёмы, башни перекрыты новыми куполами, повторяющими старинные очертания. Газгольдеры соединил между собой торговый пассаж, в нижних этажах разместились паркинги, а новой начинкой башен стали жилые и общественные помещения.
![(700x434, 174Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159737_4535849.jpg)
![(699x338, 71Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159765_4545060.jpg)
![(700x469, 120Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159793_4535827.jpg)
![(468x700, 170Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159799_4535850.jpg)
![(468x700, 181Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159807_4535822.jpg)
![(700x469, 119Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159817_4535837.jpg)
Газометр А нашёл своего архитектора в лице француза Жана Нувеля. Среди его работ -
Институт арабского мира в Париже и
небоскрёб Торре Акбар в Барселоне. Жан Нувель поучаствовал и в конкурсе на проект нового здания «Газпрома» в Санкт-Петербурге, и «Золотого острова» против храма Христа Спасителя в Москве, но ни там, ни там не преуспел.
Снизу вверх - паркинг, магазины, офисы, жильё.
![(469x700, 208Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159910_4535825.jpg)
![(400x600, 111Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159916_4535845.jpg)
Газометр В проектировало известное венское архитектурное бюро Coop Himmelb(l)au, которое славится своим пристрастием к деконструктивизму. Видимо, деконструктивистам было трудно удержаться в рамках исторического объекта, и поэтому они пристроили к газгольдеру «ломающуюся» башню.
![(469x700, 180Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159969_4535823.jpg)
![(468x700, 226Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/159/61159982_4535860.jpg)
![(700x468, 116Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160018_4535836.jpg)
Среди других работ Coop Himmelb(l)au -
выставочный комплекс "Мир BMW" в Мюнхене. Фирменный знак бюро – использование двойных конусов, направленных навстречу друг другу. Не обошлось без опрокинутого конуса и здесь:
Зелёный цвет - квартиры.
Голубой - студенческое общежитие.
Оранжевый - магазины.
Фиолетовый - паркинг.
Розовый - конференц-зал.
Тёмно-жёлтый - банк.
Светло-жёлтый - фойе.
Архитектор
газометра С – австриец Манфред Ведорн. Стоимость работ по реконструкции только этого газгольдера составила 26,4 млн. евро.
![(699x477, 196Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160141_4543660.jpg)
![(488x600, 125Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160145_4535847.jpg)
![(468x700, 169Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160159_4535848.jpg)
![(250x375, 39Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160166_4543534.jpg)
Проектом реконструкции
газгольдера D занимался австрийский архитектор Вильгельм Хольцбауэр (дворец фестивалей в Баден-Бадене, один из факультетов зальцбургского университета). Хольцбауэр сделал в своём газгольдере зелёные зоны не во внутреннем дворе-колодце, а у наружной стены.
![(700x469, 147Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160206_4535833.jpg)
![(600x450, 102Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160225_4535846.jpg)
![(560x529, 63Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160239_4543537.jpg)
![(699x464, 267Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160249_4543661.jpg)
Окружение у Газометр-Сити – соответствующее. С северной стороны – стеклянные деловые и торговые центры:
![(700x469, 110Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160274_4535835.jpg)
![(700x468, 105Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160280_4535838.jpg)
С южной стороны к газометрам примыкает свежепостроенный жилой комплекс «Вилла Верди» из пяти одинаковых корпусов.
![(700x468, 105Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160326_4535826.jpg)
![(700x468, 107Kb)](//img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160339_4535828.jpg)
![(700x469, 138Kb)](//img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//61/160/61160344_4535830.jpg)