zoloto7 (Формула1) все записи автора
Победитель последней гонки в Малайзии Фернандо Алонсо в прошедшей сегодня квалификации оказался только четвертым. Однако двукратный чемпион уверен, что, как минимум, сможет побороться за подиум.

Фернандо Алонсо: “Второй ряд – это лучшее, но что мы были способны сегодня. Но мы в хорошей позиции, чтобы побороться за подиум. На этой трассе достаточно возможностей для обгона, а значит будет реальная борьба за позиции и зрители получат удовольствие от гонки. Мы боремся с пилотами Ferrari, это примерно то, на что мы рассчитывали. Они будут стартовать с чистой стороны трассы, а значит на старте у них будет небольшое преимущество. На длинных заездах мы выглядели достаточно сильны, так что я полон оптимизма перед завтрашней гонкой”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора
В Бахрейне Масса выиграл поул, второй подряд в том сезоне после Гран-При Малайзии. Однако в Малайзии бразилец не смог извлечь выгоду из старта с первой линии. Теперь пилот Ferrari надеется, что завтра все будет иначе.

Фелипе Масса: “Малайзия стала огорчением. Мы стартовали с поула, поэтому знаем, что наша машина сильнее, чем мы продемонстрировали в гонке. Очень обидно, что я потерял позицию на старте, а потом ошибся в середине гонке. Надеюсь, в этот раз все пройдет заметно лучше.

Я доволен, что оказался на поуле, и постараюсь добиться максимального результата. Мне очень нужен хороший результат. Машина достаточно конкурентоспособна. Сегодня мы показали, что очень быстры при одинаковом количестве топлива, а вчера мы смогли показать отличную скорость на длинных заездах. Надеюсь, мы сможем показать отличный результат и провести гонку не так, как последние две”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора
Дебютант чемпионата Льюис Хэмильтон едва не выиграл поул на Гран-При Бахрейна. Британец проиграл Фелипе Массы всего пару десятых, однако он уверен, что вполне мог проехать круг заметно быстрее.



Льюис Хэмильтон: “Должен признаться, мой последний круг был не идеальным. Очень трудно было собрать все хорошее в единое целое на последнем круге. Дума, я потерял немного в первом повороте, и еще в 13-м повороте, где дул ветер. Но я остался вторым, очень доволен результатом и с нетерпением жду гонки.



Сюда мы приехали, имея две очень классные гонки позади. Мы достаточно конкурентоспособны, но борьба впереди будет плотной. Уже в третьей гонке Формулы-1 оказаться в первом ряд – это фантастика!”

zoloto7 (Формула1) все записи автора П N Пилот Команда Ш Время Круги
1 5 Фелипе Масса Ferrari B 1:32.652 0
2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:32.935 + 0:00.283 0
3 6 Кими Райкконен Ferrari B 1:33.131 + 0:00.479 0
4 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:33.192 + 0:00.540 0
5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW B 1:33.404 + 0:00.752 0
6 10 Роберт Кубица Sauber BMW B 1:33.710 + 0:01.058 0
7 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1:34.056 + 0:01.404 0
8 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B 1:34.106 + 0:01.454 0
9 12 Ярно Трулли Toyota B 1:34.154 + 0:01.502 0
10 16 Нико Росберг Williams Toyota B 1:34.399 + 0:01.747 0
11 17 Александр Вурц Williams Toyota B 1:32.915 + 0:00.263 0
12 4 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:32.935 + 0:00.283 0
13 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B 1:33.082 + 0:00.430 0
14 11 Ральф Шумахер Toyota B 1:33.294 + 0:00.642 0
15 8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:33.624 + 0:00.972 0
16 7 Дженсон Баттон Honda B 1:33.731 + 0:01.079 0
17 22 Такума Сато Super Aguri Honda B 1:33.984 + 0:01.332 0
18 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:34.024 + 0:01.372 0
19 19 Скотт Спид STR Ferrari B 1:34.333 + 0:01.681 0
20 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B 1:35.280 + 0:02.628 0
21 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:35.341 + 0:02.689 0
22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B 1:35.533 + 0:02.881 0

zoloto7 (Формула1) все записи автора Поул-позишн: Фелипе Масса (Ferrari) 1m35.043
2 место: Фернандо Алонсо (McLaren Mercedes) 1m35.310
3 место: Кими Райкконен (Ferrari) 1m35.479

Вопрос: Фелипе, проблемы в Мельбурне, но сейчас у Вас все в порядке и Вы подтвердили это сегодня.
Фелипе Масса: Да, я счастлив. К сожалению, гонка в Мельбурне закончилась не так, как мне этого хотелось. В квалификации я показал одно из последних времен, но я не предполагал, что буду стартовать самым последним, но в принципе, это уже не имеет большого значения, сейчас я с нетерпением жду завтрашней гонки, которая обещает быть очень и очень напряженной. Надеюсь, я смогу бороться от начала и до конца и постараюсь сохранить свою позицию.

Вопрос: Отличный квалификационный круг.
Фелипе Масса: Да, несомненно, под конец дня пилоты McLaren были очень конкурентоспособны, как мы и ожидали, но в квалификации они были очень сильны, поэтому нам придется приложить максимум усилий, чтобы провести хорошую гонку, поскольку Фернандо и Льюис доказали свою скорость сегодня.

Вопрос: По-вашему, это был хороший квалификационный круг?
Фелипе Масса: Великолепный круг. Я атаковал изо всех сил в своей последней попытке. Во второй попытке я попал в трафик, поэтому не смог улучшить время, а затем смог чисто проехать следующий круг и показать лучшее время. Во время сессии пошел небольшой дождь, и я думал, что он станет причиной некоторых проблем в конце круга, но мне повезло, что я смог их избежать и завершить круг без потерь.

Вопрос: Фернандо, Вы снова на первом ряду, на сей раз между двумя Ferrari.
Фернандо Алонсо: Да, сегодня хороший день для нас. Второй раз подряд квалифицироваться на первом ряду очень даже неплохо. Мы начинали с нуля, но мы постоянно развиваемся и в этом нам очень помогает Bridgestone, мы узнаем много нового о работе резины, узнаем что-то новое о машине, и как я уже сказал: две гонки - дважды на первом ряду. Надеюсь, что завтра мы сможем завершить начатое дело.

Вопрос: В Мельбурне, Кими был очень далеко впереди; какой Вы видите завтрашнюю гонку?
Фернандо Алонсо: Посмотрим. Думаю, что нам нужно быть реалистами и оценивать с позиции нашего темпа – возможно, он не так высок на длинной дистанции, как у Ferrari, поскольку они выглядят очень и очень последовательными на длинной дистанции, но за прошлую неделю мы смогли немного улучшить нашу машину. С этой точки зрения, мы надеемся быть более конкурентоспособными, чем в Мельбурне и ожидаем интересную борьбу с пилотами Ferrari по ходу гонки.

Вопрос: Кими, со стороны показалось, что Вам было нелегко в квалификации, учитывая ситуацию с Вашим двигателем. Расскажите нам о уик-энде с Вашей точки зрения.
Кими Райкконен: Да, мы предполагали такой расклад, но в конце сессии состояние двигателя было в норме, поэтому проблем с ним я не испытывал. Было немного сложно справляться с машиной, но не все так плохо. Я думаю, что на одном единственном круге я выгляжу не так хорошо, как на длинной дистанции, поэтому в гонке все должно быть в порядке. Я ожидал, что будет немного тяжело. Посмотрим, что ждет нас завтра. Во всяком случае, мы проведем отличную гонку.

Вопрос: Многие пилоты жаловались на изменяющиеся условия, насколько трудно для Вас было настроить машину? Расскажите вкратце об этом.
Кими Райкконен: Условия на тестах на прошлой неделе были немного другие. Машина была хороша, но небольшое изменение состояния полотна трассы приводят к некоторым сложностям в управлении. Было немного тяжело, но в любом случае, мы находимся на хорошей позиции. Посмотрим, что будет завтра.

Вопрос: Расскажите нам, на что будет походить завтрашняя гонка, принимая во внимание малазийскую жару?
Фелипе Масса: Эта гонка будет похожа на сауну! Нам всем придется очень тяжело. Я думаю, что за прошедшие две недели все старались привести себя в хорошую форму, но эта гонка будет очень напряженной. Пилоты теряют по ходу гонки очень много жидкости, поэтому необходимо очень хорошо подготовиться, и сегодня вечером пить как можно больше жидкости, чтобы завтра было легче. Пить воду и ничего более!

Вопрос: Фелипе, этот поул должен быть для Вас своего рода облегчением после неудачи в Австралии.
Фелипе Масса: Да, после того, что случилось в первой гонке, я вполне счастлив. На протяжении всего уик-энда, в каждой сессии, машина выглядела очень хорошо, поэтому квалификация сложилась так удачно для меня. Красивая борьба с Фернандо, который также отлично поработал сегодня по сравнению с... сегодня утром они также были сильны, но в квалификации продемонстрировали очень хороший темп, поэтому завтра легкой прогулки для нас не получится. Я счастлив, что завоевал сегодня поул позишн, учитывая что сейчас самое начало чемпионата и то, что случилось со мной в Мельбурне. Надеюсь, мы сможем сохранить эту позицию.

Вопрос: Вы были лучшим в обеих сессиях вчера, но не сегодня утром; Вы довольны сегодняшним утренним результатом?
Фелипе Масса: Да, сегодняшнее утро прошло нормально, мы готовили машину к гонке, поэтому я думаю, что сегодняшнее утро, а затем и день сложились для нас великолепно. Надеюсь, что завтрашний день будет таким же удачным для нас.

Вопрос: Расскажите нам о состоянии трассы во время квалификации?
Фелипе Масса: Несомненно, температура полотна здесь была высокой уже с утра, порядка 48 градусов, а в квалификации она поднялась до 50. В таких условиях, управлять машиной очень сложно. Машина часто "скользит" и порой справиться с ней бывает нелегко, поэтому сегодня нам приходилось довольно сложно, но к счастью я смог собраться в последней попытке и завоевать поул.

Вопрос: Фернандо, Вы довольны своими настройками?
Фернандо Алонсо: Доволен. Думаю, что мы смогли добиться определенного прогресса этой ночью и в период между заключительной свободной практикой и квалификацией. Все работает отлично, и я думаю, что мы смогли полностью реализоваться в сегодняшней квалификации и сможем сделать это в завтрашней гонке. Давайте скрестим пальцы и будем надеяться на лучшее.

Вопрос: А этим утром?
Фернандо Алонсо: Утро прошло в нормальном режиме, все было отлично. Как я уже сказал, мы смогли улучшить машину накануне вечером и всю сессию я посвятил работе с настройками. Я доволен работой всей команды, без них я бы сейчас здесь не сидел. Кажется, что мы немного подобрались к Ferrari, а значит мы движемся в верном направлении.

Вопрос: Кими, Вы не были довольны своими настройками вчера; довольны ли сегодня, учитывая что сегодня утром проехали не так много кругов?
Кими Райкконен: Да, нам необходимо было беречь двигатель. Думаю, что сегодня машина выглядела несколько лучше, чем вчера; по-прежнему ею сложно управлять на одном круге, но я считаю, что третья позиция это не так уж и плохо. Я настроен на положительный результат.

Вопрос: Что Вы думаете о сегодняшней жаре?
Кими Райкконен: Сегодня жарко, но мы все находимся в одинаковых условиях, так что все нормально.

Вопрос: Она на Вас как-то негативно влияет?
Кими Райкконен: Вы больше потеете, но я всегда много потею, поэтому это не влияет на мой пилотаж. В любом случае, гонка будет трудной, но думаю, что все будет в порядке.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Рубенс Баррикелло смог в квалификации показать только 19-й результат. Поскольку бразильцу нечего терять, то на его машине решили поменять двигатель. В итоге пилот Honda будет стартовать самым последним, с 22-й позиции.

А рядом с ним, на 21-й позиции окажется другой ветеран Формулы-1 Дэвид Култхард. В квалификации он был 13-м, но на его Red Bull тоже решили сменить двигатель. Как результат, пенальти в виде последнего ряда.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Пилоты Renault не попали финал, для этого им не хватило всего пару десятых секунд. В итоге завтра Хейкки Ковалайнен будет стартовать 11-м, а Джанкарло Физикелла – 12-м. Впервые молодой финн смог опередить более опытного итальянца.

Хейкки Ковалайнен: “С каждым заездом сцепление с трассой улучшалось, и, думаю, у нас была скорость, достаточная для попадания в финал. Но мне не удалось собрать свои лучшие результаты на секторах в один отличный круг. Очень обидно оказаться 11-м, на пороге финала. С моей точки зрения, эта квалификация получилась у меня лучше, чем в Мельбурне. Думаю, завтра нашими соперниками станут Williams, Toyota и Red Bull. Я настроен оптимистически”.

Джанкарло Физикелла: “Весь уик-энд машиной трудно было управлять: баланс не так уж и плох, но чувствуется недостаток сцепления, что делает поведение машины непредсказуемым. Как и в Мельбурне, мы сильно отстаем от лидеров, но мы знаем, над чем нам надо работать. Завтра нас ждет трудная гонка, впрочем, как всегда, когда приходится стартовать так далеко. Теперь нам надо выбрать верную стратегию и посмотреть, как все завтра сложится”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора В квалификации Гран-При Малайзии пилоты McLaren повторили австралийский результат – Фернандо Алонсо 2-й и Льюис Хэмильтон 4-й.

Фернандо Алонсо: “В целом, я доволен результатом, поскольку нам удалось сократить отставание от Ferrari. Мы внесли несколько улучшений этой ночью, а также между практикой и квалификацией, и это положительно сказалось на поведении машины. Думаю, завтра мы можем провести сильную гонку, но жара и влажность будет серьезным соперников для всех. Но мы будем атаковать на 100%. Много работы было проделано на тестах на прошлой неделе и еще будет сделано по возвращению в Европу. Машина становится быстрее, так что мы движемся в верном направлении”.

Льюис Хэмильтон: “Машина работала отлично, и, думаю, мы оба могли оказаться сегодня на первом ряду. Однако когда я входил в 7-й поворот, начал накрапывать дождь. На прошлой неделе во время тестов я уже сталкивался с подобной ситуацией, поэтому решил приподнять ногу с педали газа и не рисковать. Все идет довольно гладко, я полностью уверен в завтрашней гонке. Я буду стоять на чистой стороне трассы и поэтому надеюсь на отличный старт”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора П N Пилот Команда Ш Время Круги
1 5 Фелипе Масса Ferrari B 1:35.043 0
2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:35.310 + 0:00.267 0
3 6 Кими Райкконен Ferrari B 1:35.479 + 0:00.436 0
4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:36.045 + 0:01.002 0
5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW B 1:36.543 + 0:01.500 0
6 16 Нико Росберг Williams Toyota B 1:36.829 + 0:01.786 0
7 10 Роберт Кубица Sauber BMW B 1:36.896 + 0:01.853 0
8 12 Ярно Трулли Toyota B 1:36.902 + 0:01.859 0
9 11 Ральф Шумахер Toyota B 1:37.078 + 0:02.035 0
10 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B 1:37.345 + 0:02.302 0
11 4 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:35.630 + 0:00.587 0
12 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1:35.706 + 0:00.663 0
13 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:35.766 + 0:00.723 0
14 22 Такума Сато Super Aguri Honda B 1:35.945 + 0:00.902 0
15 7 Дженсон Баттон Honda B 1:36.088 + 0:01.045 0
16 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:36.145 + 0:01.102 0
17 19 Скотт Спид STR Ferrari B 1:36.578 + 0:01.535 0
18 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B 1:36.816 + 0:01.773 0
19 8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:36.827 + 0:01.784 0
20 17 Александр Вурц Williams Toyota B 1:37.326 + 0:02.283 0
21 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B 1:38.279 + 0:03.236 0
22 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B 1:38.415 + 0:03.372 0

zoloto7 (Формула1) все записи автора ))






ещё - F1 Grand Prix of Australia - Qualifying

zoloto7 (Формула1) все записи автора
Пилот команды McLaren Льюис Хэмильтон не меньше других удивлен своим квалификационным результатом.

Льюис Хэмильтон: "Я поражен своим результатом. В начале первой квалификационной сессии я даже не рассчитывал на борьбу с Ferrari и тем более с Фернандо. Этот уик-энд для меня много значит. Я 13 лет готовился к этому моменту, и сегодня он настал.

Первая задача выполнена - я дебютировал и показал хороший результат. Задача номер два - помочь команде выиграть как можно больше гонок. У меня для этого есть абсолютно все - хорошая команда, сильный напарник и отличная машина.

Завтра у McLaren будет шанс выиграть гонку!"

zoloto7 (Формула1) все записи автора Пилоты: Поул - Кими Райкконен (Ferrari) 1m26.072;
2-ое место - Фернандо Алонсо (McLaren Mercedes) 1m26.493;
3-ое место - Ник Хайдфельд (BMW Sauber) 1m26.556

Вопрос: Кими, фантастическое начало уик-энда для Вас и Ferrari!
Кими Райкконен: Да, все прошло отлично. Вчера мы выглядели не лучшим образом, но я думаю, что в этом была виновата погода, но сегодня мы довольны результатом. Мы нашли неплохие настройки для машины. К сожалению, мы ожидали лучшего - у Фелипе возникли проблемы - но я надеюсь, что мы сможем их решить и гонка пройдет хорошо.

Вопрос: Вы продемонстировали неплохой темп; Вы были не слишком быстры во второй части, но в третьей показали все, на что способны.
Кими Райкконен: Да, я думаю, что во второй части квалификации главное было пробиться в 10-ку лучших и не совершить глупой ошибки. В заключительной части все прошло гладко. Я не совсем доволен машиной, но она достаточно быстра, что обязательно поможет нам завтра.

Вопрос: Каково это - быть пилотом Ferrari?
Кими Райкконен: Великолепное чувство. У нас очень хорошая команда, работа идет по намеченному плану, прекрасная атмосфера и я всем доволен, а большего мне и не надо.

Вопрос: Наши поздравления Фернандо Алонсо. Первая гонка в составе Vodafone Mercedes и сразу же первый ряд стартового поля. Расскажите нам о том, как прошла квалификация и Ваши впечатления от новой команды.
Фернандо Алонсо: Думаю, это был трудный день для каждого. Утром, снова был небольшой дождь, по поводу которого я волновался. Квалификация - это всегда трудное состязание, а первая квалификация сезона тем более, потому что вам необходимо проверить работу всех систем, а для меня, вдобавок необходимо привыкнуть к новому подходу в работе на квалификации. Я уверен в машине. Пока наши результаты не так стабильны, но я думаю, что в нужный момент мы сможем сделать все для победы. Завтра мы откроем новый сезон. Команда проделала фантастическую работу этой зимой, чтобы наша машина была конкурентноспособной. Я не думаю, что никто не забыл неудачи прошлого года, но в этом году мы сделали огромный шаг вперед. Я думаю, что мы - пилоты - должны сказать всему персоналу команды огромное спасибо.

Вопрос: Вчера Вы сказали, что Вам нужно немного времени, чтобы адаптироваться к новой резине. Сегодня температура воздуха была относительно высокой, что Вы думаете по поводу квалификационных кругов в заключительной части сессии?
Фернандо Алонсо: Все отлично, но, если честно, на адаптацию уйдет немного времени. Для меня это часть двойной работы, поскольку мне нужно приспособиться к новому болиду и к новой резине одновременно, поэтому порой я немного озадачен, но я много работал над этим зимой, так что мне необходимо лишь немного подкорректировать свой гоночный стиль. Надеюсь, это не займет много времени.

Вопрос: По всей видимости, завтра нас ждет напряженое противостояние между Вами и Ferrari?
Фернандо Алонсо: Надеюсь. Наверняка, это будет очень интересно. Я думаю, что по ходу уик-энда мы выглядим вполне конкурентноспособными, даже несмотря на то, что вчера были немного консервативны. Мы приложили все усилия в сегодняшней квалификации, именно поэтому я сейчас здесь и нахожусь. Думаю, что завтра нам будет сопутствовать успех.

Вопрос: Ник Хайдфельд, великолепное выступление во второй половине прошлого сезона продолжается здесь, в Австралии; фантастический результат для Вас.
Ник Хайдфельд: Да. Мы отлично поработали зимой и теперь все решиться на первой гонке сезона, но в данный момент этот результат напоминает нам результаты зимних тестов. Третье место - это фантастический результат.

Вопрос: На данный момент, как Вы оцениваете свое выступление, лучший из остальных или Вы будете способны побороться завтра за победу?
Ник Хайдфельд: С моей точки зрения, Ferrari далеко впереди. Прежде чем отправиться сюда, мы рассчитывали на то, что будем позади них. Честно говоря, я немного удивлен, что Renault не смогли составить им конкуренцию сегодня. Думаю, что они должны были быть на моем месте. Завтра мы увидим естественный расклад сил. Мы не знаем, сколько топлива в баках у наших соперников, но мы довольны своим результатом.

Вопрос: Многие пилоты говорили о раличии между машинами прошлого года и нынешнего, особенно в свете перехода на новую резину Bridgestone. Что Вы думаете по этому поводу?
Ник Хайдфельд: Очевидно, что всем в равной степени тяжело, но я думаю, что у меня с привыканием к новой резине возникло много проблем. Я обнаружил, что теперь очень сложно настроить машину и вместо того, чтобы менять свой стиль пилотирования, я занимаюсь поиском оптимальных решений.

Вопрос: Кими, снова к Вам; что вы ожидаете от предстоящей гонки и от соперничества с бывшей командой?
Кими Райкконен: Я думаю, что в нашем распоряжении отличная машина. Мы уверены в том, что в гонке сможем показать результат не хуже, чем в квалификации. Пока все идет хорошо и мы не испытываем никаких проблем. Думаю, что все будет хорошо, хотя кто знает. Многое может произойти. Надеюсь, что гонка будет интересной и мы сделаем все, чтобы победить. Конечно остальные тоже приложат все усилия и будут стараться обогнать нас, что вполне нормально. Гонка обещает быть очень напряженной, но мы сделаем все от нас зависящее.

Вопрос: Кими, сезон мог начаться совсем иначе, не так ли?
Кими Райкконен: Не для меня, но для команды да, но надеюсь, что мы смогли найти решение всех наших проблем и в будушем с ними не столкнемся.

Вопрос: Вы сталкивались с чем-либо подобным?
Кими Райкконен: Нет.

Вопрос: Абослютно, никаких проблем?
Кими Райкконен: Нет.

Вопрос: Вы упомянули о том, что машине необходима небольшая доработка. Что Вы можете сделать?
Кими Райкконен: Я думаю да - для одного круга машина не идеальна. Не для меня, по крайней мере, но скорости ей хватает. Я думаю, что в гонке мы будем чувствовать себя более комфортно. Но Формула 1 настолько непредсказуема, что случиться может все что угодно, поэтому мы должны быть готовы ко всему. Но я уверен, что в будущем квалификации будут дваться нам намного труднее.

Вопрос: Имеете ли Вы преимущество, зная какая команда будет стартовать позади Вас?
Кими Райкконен: Нет, я не думаю, что это имеет какое-либо значение. Я не знаю, насколько хороши наши соперники. Прошлый год был прошлым годом. Мы просто сосредоточимся на своих целях и надеюсь их добьемся.

Вопрос: Фернандо, со стороны показалось, что в этой квалификации Вы выступили не лучшим образом.
Фернандо Алонсо: Честно говоря, я думал, что она прошла хорошо! Возможно, утром у нас были некоторые проблемы с поиском оптимальных настроек, но я думаю, что команда отлично поработала, чтобы мы смогли достойно выступить в квалификации. В первой части сессии машина вела себя очень и очень хорошо, во второй уверенность в ней все больше возрастала, а в третьей она показала свой потенциал, так что я думаю, что это отличное начало сезона и я уверен в положительном результате завтрашней гонки.

Вопрос: Так что Вы ждете от завтрашней гонки: поживем - увидим?
Фернандо Алонсо: Нет, мы конечно же постараемся победить. Мы вторые, вторые в списке претендентов на победу, поэтому я считаю, что нам это по силам. Прогресс команды очевиден, к тому же на длинных дистанциях наш болид выглядит неплохо, поэтому, думаю, завтра нас ждет отличный результат. Мы довольны сегодняшней квалификацией и с оптимизмом смотрим в будущее.

Вопрос: Ник, Вы планировали такое начало сезона?
Ник Хайдфельд: Нет, определенно нет. Я подрузамеваю под этим, что мы надеялись, что после зимы сможем неплохо смотрется в начале сезона, но я никак не ожидал, что сегодня смогу показать третье время. Я был уверен, что мы попадем в десятку лучших, но где-то в районе 5-6-го мест.

Вопрос: Вы уверены в надежности машины?
Ник Хайфдельд: Команда сообщила мне, что пути решения этой проблемы найдены и в целом завтра у нас пролем быть не должно. Мы много работали над этим на тестах, и завтрашняя гонка покажет результаты нашей работы.

Вопрос: Машина выглядела идеально в квалификации?
Ник Хайдфельд: Нет. Во второй части все было отлично, но в третьей я столкнулся с рядом проблем, с которыми было нелегко справиться.

Вопрос: Вы сможете их исправить?
Ник Хайдфельд: Нет, к сожалению мы не имеем права изменять настройки после квалификации, но все не так уж плохо, я вполне доволен.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Команда Spyker твердо намерена бороться с клиентскими шасси. Уже в Австралии, после квалификации, голландцы попытались подать протест против Super Aguri, пилот которой даже попал в финал.

Однако судьи гонки не приняли протест, заявив, что разбор нарушения «Договора согласия» не в компетенции ФИА. Теперь руководство Spyker намерено обратиться в арбитражный суд. Не исключено, что к этому подключиться и Williams. Обе команды настаивают, что по действующему «Договору согласию» команды должны иметь интеллектуальные права на шасси, а также обязаны самостоятельно строить машины, и Super Aguri с Toro Rosso нарушают это положение.

До старта сезона Spyker и Williams предлагали исключить команды, использующие «клиентские» шасси, из зачета Кубка конструкторов. Как известно, в конце сезона доходы чемпионата распределяются между участниками в соответствии с местом в турнирной таблице, причем только между лучшими 10 командами. Естественно, Spyker рискует остаться без весомого куска пирога, несмотря на то, что в постройку машины вложены существенные средства.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Во время квалификации в какой-то момент Ярно Трулли выехал из боксов вместе с домкратом. К счастью, домкрат отстал от Toyota итальянца достаточно быстро и не попал на трассу. Однако этот инцидент не остался без внимания австралийских судей.

В результате Toyota была оштрафована на 2000 евро. Что касается Трулли, то он смог попасть в финал квалификации и квалифицироваться восьмым.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Оба пилота BMW Sauber не только попали в финал, но и смогли квалифицироваться в первой пятерке. Ник Хайдфельд завтра будет стартовать третьим, а Роберт Кубица – пятым. Прогнозы, сделанные после зимних тестов, начинают сбываться.

Ник Хайдфельд: “Естественно, третье место для нас - это фантастический результат. До этого я рассчитывал примерно на 5-6 место. Мы отлично провели зимние тесты, но трудно было делать прогнозы до первой гонки. Теперь я смело могу поблагодарить всех сотрудников команды. Но должен признать, что машина была не безупречна. Вторая часть квалификации неплохо удалась мне, но с запасом топлива на борту все немного усложнилось. С моей точки зрения, Ferrari впереди всех. Завтра посмотрим, как будет складываться гонка. Тем не менее, я очень доволен результатом”.

Роберт Кубица: “Мы оказались там, где и планировали оказаться, и это хорошая новость. В целом, квалификация прошла успешно. Во второй части квалификации я очень быстро проехал в первой попытке, а вот во второй попытке столкнулся с трафиком. Но в итоге это никак не отразилось на конечном результате. В финале я упустил возможность проехать еще один быстрый круг, мне буквально не хватило секунды. Но это гонки. Вы рискуете - и иногда выигрываете, а иногда проигрываете”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора В пятницу доминировали пилоты Ferrari. Все шло к тому, что Фелипе Масса и Кими Райкконен полностью займут первую линию. Однако проблемы с коробкой передач отбросили бразильца на 16-ю позицию, а вот финн смог принести команде 187-й поул в ее истории.

Кими Райкконен: “Отличная квалификация, но обидно за Фелипе, который из-за проблем не смог показать хороший результат. Думаю, наша машина более быстра на длинных сериях, чем на одном круге. Обычно гонка здесь полна событий, так что трудно предсказать, что произойдет. Если все пойдет по плану, то у нас хорошие шансы. Самое главное – набрать как можно больше очков”.

Фелипе Масса: “Очень обидно, что отказала коробка передач, поскольку сегодня и вчера наша машина была на высоте. Надеюсь, это случилось в первый и последний раз в этом году. Завтра я постараюсь финишировать, поднявшись как можно выше. Уверен, у нас очень быстрая машина. Конечно, трудно будет пробиться в лидирующую группу, но я постараюсь пробиться в очки”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Квалификация Гран-При Австралии для нового состава пилотов McLaren прошла достаточно успешно. Фернандо Алонсо смог показать второй результат, а новичок чемпионата Льюис Хэмильтон – четвертое время.

Фернандо Алонсо: “Неплохое начало сезона для меня и команды. Еще есть отставание от Ferrari, о последние новинки, испытанные в Бахрейне, проявили себя фантастически. Машина в норме. Утром мы внесли некоторые изменения в настройки для квалификации, и это отлично сработало. Я доволен, что Льюис оказался рядом, так что мы в хорошей позиции, чтобы заработать достаточно очков для себя и команды. С нетерпением жду гонки”.

Льюис Хэмильтон: “Я очень рад, что оказался на втором ряду в своем первом Гран-При. Хочу поблагодарить команду, которая напряженно работала как здесь на трассе, так и на базе. К этому уик-энду я готовился 13 лет и теперь наслаждаюсь каждым моментом. Думаю, у нас неплохие шансы на гонку. Я рассчитываю на хороший старт, который позволит заработать как можно больше очков. Пока трудно делать прогнозы – в гонке возможно все”.

Verana_V (Формула1) все записи автора Ура ТОВАРИСЧИ!!!!
ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С НАЧАЛОМ НОВОГО СЕЗОНА!!!!
А вот и результаты первой квалификации!!!

zoloto7 (Формула1) все записи автора В отличие от большинства команд, BMW решила воспользоваться новыми правилами и выставила в пятницу трех пилотов. В первой сессии на трассе работали Ник Хайдфельд и новый резервный пилот BMW Себастьян Феттель. Во второй сессии место Феттеля занял Роберт Кубица. По итогам дня Хайдфельд и Кубица оказались соответственно на пятом и девятом местах.

Ник Хайдфельд: “Я так рад, что наконец-то начинается сезон-2007. Наши положительные ожидания, появившиеся после зимних тестов, получают свое подтверждение. Утром машина неплохо выглядела под дождем, а днем мы почти выполнили всю намеченную программу. Время на круге говорит о том, что все у нас в порядке. Я потерял некоторое время в боксах из-за проблемы с выхлопной системой, но это не так страшно”.

Роберт Кубица: “Утром я не выходил на трассу, но это не стало для меня проблемой, поскольку все равно было мокро. Машина отлично работала уже с первых кругов. Все неплохо, хотя необходимо решить пару проблем. Думаю, а нас есть хорошие шансы заработать здесь очки, что будет отличным началом сезона”.

zoloto7 (Формула1) все записи автора Прогнозы относительно доминирования Ferrari в первых гонках начинают сбываться. В пятницу оба пилота Скудерии оказались на верхних строчках итогового протокола практики.

Фелипе Масса: “Хороший день. Мы проделали хорошую работу, сравнили два типа сухой резины. Кроме того, утром мы смогли опробовать и дождевые шины, и в очередной раз убедились в отличном балансе F2007. Начало уик-энда можно назвать позитивным, но, конечно же, главные события ждут нас в субботу и воскресенье”.

Кими Райкконен: “Мы работали над сравнением двух типов резины. Но трафик и красные флаги отразились на нашей программе. Машина смотрится достаточно сбалансированной на этой трассе. Мы собрали много данных, которые теперь будем анализировать”.