Ред Булл |
Дневник |
Метки: ред булл фото юмор |
Фото с тестов |
Дневник |
Метки: тесты уильямс макларен red bull ferrari |
Новый Год, новые машины и тесты. |
Дневник |
Мерседес
Торро Россо
Ред Буллы
Уильямс (переходный вариант)
Лотус Рено
Заубер
Тим Лотус...
Lotus T127 |
Дневник |
http://www.liveinternet.ru/community/formula-1_world/post120764311/
Метки: lotus fotos t127 f1. |
Гран-При Китая. Не совсем неожиданная победа ! |
Дневник |
19/04/2009, воскресенье
Радость Red Bull можно понять - команда проводит в Формуле 1 пятый сезон, и прежде её не считали реальным претендентом на победы. Однако в этом году Эдриан Ньюи построил отличную машину, позволившую Себастьяну Феттелю и Марку Уэбберу завоевать победный дубль в Китае. На залитом дождем асфальте шанхайского автодрома они были быстрее всех.
На послегоночной пресс-конференции Себастьян Феттель был весел, и при этом держался очень уверенно: чувствовалось, что победа не стала для него сюрпризом.
Феттель: «Старт за машиной безопасности – правильное решение. Гонка очень трудная, на трассе были целые озера воды - ехать было можно, но на каждом круге возникало аквапланирование, особенно в последнем повороте. Мы понимали, что едем налегке, поэтому с самого старта надо было атаковать, чтобы создать комфортный отрыв, и нам это удалось.
Я абсолютно счастлив: второй раз я выиграл Гран При под дождем. Машина вела себя прекрасно, и за это обязательно надо поблагодарить команду! В субботу у нас возникли некоторые технические проблемы, но за ночь с ними удалось разобраться. Это говорит о зрелости команды: победный дубль Red Bull – фантастический результат!
Когда на 19-м круге на трассе вновь появился автомобиль безопасности, я знал, что где-то впереди меня должен был ехать Рубенс Баррикелло: поскольку видимость была настолько плохая, я решил проявить максимум осторожности. Перед поворотом сместился вправо, предварительно посмотрев в зеркала. Но в них трудно было что-то увидеть, и в этот момент сзади в меня врезался Себастьен Буэми.
Я сожалею, что так получилось, однако мне повезло - машина не была повреждена, и я смог продолжить гонку!»
текст: Андрей Лось
www.f1news.ru/gallery/v/2009/gp/china/1904/
Метки: гран_при китая |
Moscow City Racing (Photo & Video) |
Дневник |
|
Бернар Кайе: 1927-2008 |
Дневник |
Метки: бернар кайе 2008 1927 фотограф |
Formula1 2008 Spanish Grand Prix High-Res Images [3504x2336] |
Дневник |
Метки: images pictures formula1 |
Formula1 2008 Australia McLaren High-Res Images |
Дневник |
Небольшой подарок для фанов команды McLaren Mercedes!
- Australian GP
- Driver Helmets
- Partners
- Training at the McLaren Technology Centre
Метки: mclaren photo |
Фото |
Дневник |
Метки: хаккинен путин |
Спасибо, Френк! |
Дневник |
Метки: williams фрэнк пике мэнсел джонс хилл росберг вильнев регаццони |
Formula1 2008 Renault R28 Presentation High-Res Images |
Дневник |
Метки: photo formula1 фото формула1 |
Без заголовка |
Дневник |
Ну и тот плакатик для Рона...
Неужели Феррари теперь тратят все деньги и мозги на юристов, собирающих вещдоки для дисквалификации маков? Лучше бы машиной занялись, чем скандалить! Я хоть и болею за феррари, но против санкций для маков!
|
Hamilton By Chiquito |
Дневник |
|
Lewis Hamilton Presents Mercedes Race Cars |
Дневник |
|
Кими Райкконен |
Дневник |
Насколько хорош Кими на трассе?
|
Насколько хорош Кими вне трассы?
|
Скорость в квалификации:9.5
|
Маркетинг: 8
|
Точка отсчета: Айртон Сенна
|
Точка отсчета: Михаэль Шумахер
|
"Чем больше у машины избытка поворачиваемости, тем быстрее Кими", считает один из его бывших инженеров. "Невероятно точно управляя машиной он едет быстрее, чем можно было рассчитывать".
|
Подписав контракт с командой Формулы 1 в 21 с небольшим, Кими плохо знал язык, был прыщав и непривлекателен, но скорость заставляла забыть о недостатках. Сначала на откуп спонсорам отдавали общительного и красноречивого Култхарда, но Райкконен быстро понял, что от него требуется...
|
Стабильность в гонке:9.5
|
|
Точка отсчета: Фернандо Алонсо
|
|
Джеки Стюарт: "Мне кажется, что Кими похож на Йохена Риндта, он сливается с машиной в одно целое. Райкконен может стабильно показывать такое время на круге, какое у других получается однажды в гонке. Но бывают и неудачные дни, как в Бахрейне'06".
|
|
Самоотдача: 6.0
|
Общение с прессой: 4
|
Точка отсчета: Михаэль Шумахер
|
Точка отсчета: Джеки Стюарт
|
Он действительно много работает, особенно чувствуя прессинг со стороны Ferrari. Кими отдается делу, но нуждается в передышке после финиша. Если эта спираль раскрутится, эффект может быть невероятным!
|
Кими относится к интервью, как к работе...
|
Первый и последний круг: 7.5
|
|
Точка отсчета: Михаэль Шумахер
|
|
Все хорошо, но иногда и Кими может расслабиться. Из-за этого он упустил три возможных победы - Монако'03, Бразилия'04 и Бразилия'05.
|
|
Атака/Оборона : 8.5
|
Умение выпить: 9
|
Точка отсчета: Найджел Мэнселл
|
Точка отсчета: Джеймс Хант
|
Кими обгоняет с клинической точностью, но без изобретательности Мэнселла или Монтойи. Он великолепно обошел Физика на последнем круге в Сузуке'05 и безупречно оборонялся на Нюрбургринге'04, но может и проиграть, как в первом повороте Малайзии'06.
|
Большинство гонщиков неконкурентоспособны в баре, но Кими и здесь уникален. Падать с яхты и спать в обнимку с надувным дельфином - вполне в его духе, хотя до Джеймса Ханта ему далеко.
|
Работа под прессингом:10
|
|
Точка отсчета: Мика Хаккинен
|
|
"Он не чувствует прессинга", считает Экелярт, "думаю дело в безграничной уверенности в своих силах". Лучший пример - Спа'04, когда его преимущество несколько раз сводила на нет машина безопасности и на финише Кими уверенно противостоял атакам Михаэля Шумахера".
|
|
Диалог с инженерами:8.5
|
Хобби: 9
|
Точка отсчета: Ален Прост
|
Точка отсчета: Ники Лауда
|
"Кими точно знает, что ему нужно от машины", говорит один из его инженеров, "никакой недостаточной поворачиваемости, наоборот - она должна быть максимально остра в управлении. Он не говорит, что нам делать, а комментирует сделанное".
|
Нет ничего удивительного в том, что "Айсмену" комфортно при минус двадцати. За неделю до Гран При Австралии Кими вдруг выиграл гонку на снегоходах Kopparberg King Trophy...
|
Мотивация: 8.5
|
|
Точка отсчета: Айртон Сенна
|
|
Жаки Экелярт: "Кими очень мотивирован и вы всегда знаете, что он выжимает из машины максимум. Вы улучшаете машину на десятую, он тут же снимает десятую на трассе - это создает дух товарищества, но Кими не из тех, кто знает каждого по имени и, в отличие от своего предшественника, не помнит день рождения дочери его механика".
|
|
Психология: 9.5
|
Дорогие игрушки: 8.5
|
Точка отсчета: Айртон Сенна
|
Точка отсчета: Эдди Ирвайн
|
Конкуренты - пустой звук для Кими. "Я не думаю, что есть что-то особенное в том, чтобы опередить Михаэля Шумахера", сказал он в 2003-м. "Он такой же соперник, как другие, я лишь делаю свою работу".
|
Кими - самый высокооплачиваемый гонщик Формулы 1, он может многое себе позволить. Гаражи его домов в Швейцарии и Финляндии заполнены снегоходами, мотоциклами и экзотическими автомобилями, вроде Mitsubishi WRC.
|
Умственные способности: 9.0
|
|
Точка отсчета: Фернандо Алонсо
|
|
Его похождения вне трассы часто попадает в газеты, но он четко разделяет работу и личную жизнь. Многие удивились, когда Кими пришел в технологический центр McLaren со своей немецкой овчаркой, но это не помешало работе. Кими всегда сосредоточен на ключевых деталях.
|
|
ИТОГ: 86.5 баллов из 100
|
ИТОГ: 38.5 баллов из 50
|
Взяла с какого-то сайта...
|
Canadian Formula One Grand Prix |
Дневник |
|
несколько фоточек пилотов F1 в детстве!!!! улыбнёмся |
Дневник |
|