-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Формула1

 -Интересы

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 10.12.2006
Записей:
Комментариев:
Написано: 1428

Фото с тестов

Дневник

Воскресенье, 20 Февраля 2011 г. 21:05 + в цитатник
AMG-F1 (Формула1) все записи автора

Рубенс обкатывает новый Уильямс

tests
Рубрики:  McLaren Mercedes
Scuderia Ferrari Marlboro
Red Bull Racing
AT&T WilliamsF1 Team
Scuderia Toro Rosso
тесты
фотографии

Метки:  

Гран-при Малайзии. События.

Дневник

Пятница, 09 Апреля 2010 г. 02:31 + в цитатник
Kikh (Формула1) все записи автора

1. Победа Себастьяна Феттеля. На двух первых этапах безумно талантливому немцу мешали проблемы на его болиде, теперь же, когда механический фактор отступил, равных Себу просто не нашлось.

2. Эпизод с Петровым, самый яркий во всей воскресной гонке.

3. Михаэль Шумахер – единственный из топ-команд, не попадающий в первую восьмерку общего зачета.

4. Хиспания финишировала обоими своими болидами.

5. Гранд-команды ошиблись в квалификации со временем выезда на трассу – ожидая окончания дождя.

Рубрики:  McLaren Mercedes
Renault F1 Team
Scuderia Ferrari Marlboro
Роберт Кубица
Red Bull Racing
Михаель Шумахер

Комментарии (0)

ГП Италии

Дневник

Понедельник, 14 Сентября 2009 г. 11:14 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора September 12-13, 2009

Квалификация: жить стало лучше, жить стало веселее

Итак, свершилось! Физико в ‘Ferrari’. Правда, сомневаюсь, что он сразу рванет – свое-то «ведерко» привычнее. Тем более, что оно показало коготки.
Пикеныш с семейством пикируется с Бриаторе и ‘Renault’, утверждая, что его авария на Гран-при Сингапура 2008 г. была спланирована в пользу Алонсо. Что ж, вполне в духе старины Флавио, по совместительству - носильщика тюков с грязным бельем: этот черт разорался, вдобавок, на весь мир о том, как по просьбе Пике-ст., формулического латентного гея №1, разлучил его сына с его парнем. А Нельсиньо год молчал, пока его не выпихнули. Размахался кулачками после драки. И все-таки, его храбрый поступок нельзя не уважать. Да и жаль его – беспардонно влезли в личную жизнь. Бедолага.

Читать далее...
Рубрики:  McLaren Mercedes
Фернандо Алонсо
Льюис Хэмильтон
Renault F1 Team
Джанкарло Физикелла
Scuderia Ferrari Marlboro
Кими Райкконен
Дженсон Баттон
Рубенс Баррикелло
BMW Sauber F1 Team
Ник Хайдфельд
Роберт Кубица
ссылки
гонки
квалификации
Адриан Сутиль(Spyker F1)

Комментарии (3)

ГП Бельгии

Дневник

Понедельник, 31 Августа 2009 г. 11:57 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора August 29-30, 2009

Квалификация: загадка Физико

Еще до начала уик-энда я спрашивал себя: чем порадует - точнее, удивит на этот раз любимая трасса, обрамленная прекраснейшими арденнскими лесами? – Верная себе, она удивила. Ошеломила. Воплотила в реальность то, что даже виртуально казалось слишком смелым - поул Физико. Оставила за порогом Q3 лидера чемпионата Дженсона Баттона (сбываются, сбываются мои предсказания!). Он стартует лишь 14-м, в противовес Рубиньо, который разделит, уступив итальянцу 0,205 с, второй ряд стартового поля с Ником Хайдфельдом, уходящим в бой третьим. Видимо, не так уж бесполезна звезда Давида, красующаяся на обновленном шлеме бразильца. А Баттона, если бы не его зубодробительный провал, я бы и вовсе не заметил.

Читать далее...
Рубрики:  McLaren Mercedes
Фернандо Алонсо
Джанкарло Физикелла
Scuderia Ferrari Marlboro
Кими Райкконен
Дженсон Баттон
Рубенс Баррикелло
BMW Sauber F1 Team
Ник Хайдфельд
Роберт Кубица
Panasonic Toyota Racing
Ярно Трулли
Red Bull Racing
Марк Уэббер
гонки
квалификации

Гран-При Бельгии.

Дневник

Воскресенье, 30 Августа 2009 г. 18:05 + в цитатник
Kikh (Формула1) все записи автора

Начнем с того, что квалификация  очень удивила. Поул у Форс Индии, последнее место у Феррари. Молодец Физика ! Лидер чемпионата Дженсон Баттон по результатам субботы был 14-м, не попал даже в третий сектор квалификации.

Еще надо отметить, что моторы Рено горят на Ред Буллах. Оба пилота Ред Булла уже используют предпоследний мотор. Доминирование Брауна теперь уже становится очень уверенным. Оба пилота Ред Буллов получат штрафы за использование лишних моторов, и шансов навязать борьбу у них уже немного.

Гонка. На старте Баттон атаковал Ковалайнена, и его подбил Ромэн Грожан, в завале также Альгерсуари и Хемильтон. Райконен, используя KERS, выходит в лидеры. У "Физики" просто не было шансов. За 4 круга проблемы с мотором у Рубенса, но он доезжает на 7 месте, и уже в боксах, через пару многновений мотор загорелся. Победа Райконена - первая у Ферари в сезоне, Лука - последний. Ха - Феррари на первом и последнем местах. И конечно же успех Форсе Индия и Физики !.

результаты
Рубрики:  новости Ф1
Джанкарло Физикелла
Scuderia Ferrari Marlboro
Кими Райкконен

Метки:  
Комментарии (1)

ГП Европы

Дневник

Понедельник, 24 Августа 2009 г. 10:37 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора August 22-23, 2009

Квалификация: ave Valencia, ave Lewis!

Проницательный читатель, несомненно, догадается, что, как минимум, первая половина заголовка статьи содержит в себе неприкрытую издевку: скучнее Валенсии может быть только Валенсия. Писать о ней фактически нечего, но постараюсь все же «выудить» из себя пару слов.

Читать далее...
Рубрики:  McLaren Mercedes
Льюис Хэмильтон
Хейкки Ковалайнен
Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
Кими Райкконен
Дженсон Баттон
Рубенс Баррикелло
Panasonic Toyota Racing
Марк Уэббер
Михаель Шумахер
гонки
квалификации

Метки:  
Комментарии (6)

Шумахер сдрейфил!

Дневник

Суббота, 15 Августа 2009 г. 09:44 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора August 13, 2009

Передумал возвращаться в F1. Якобы из-за последствий травмы, полученной в мотоциклетной аварии зимой нынешнего года. Шейка, мол, болит, несмотря на все припарки.

О чем же ты раньше думал, любезный? Может, следовало сначала пройти все медицинские освидетельствования, самому оценить степень своей готовности вернуться за руль машины «Формулы-1» и только потом, в случае положительного вердикта, поднимать шум в прессе?

Сдается мне, что шита эта история белыми нитками. Просто Шумахер понял, что он уже далеко не прежний. Боится показать свое истинное лицо.

Читать далее...
Рубрики:  Льюис Хэмильтон
Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
Кими Райкконен
Михаель Шумахер
интервью

Метки:  

Ну что, не ждали?

Дневник

Четверг, 30 Июля 2009 г. 11:51 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора July 30, 2009




Если так лягут карты, Михаэль выйдет на старт Гран-при Европы вместо Фелипе, которому предстоит долгое восстановление после полученной травмы, несмотря на то, что за сутки до обнародования этого заявления его менеджер Вилли Вебер категорически опроверг подобную возможность.

Читать далее...
Рубрики:  Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
Михаель Шумахер

Комментарии (0)

ГП Германии

Дневник

Понедельник, 20 Июля 2009 г. 08:48 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора July 11-12, 2009

Квалификация: три сенсации

Не знаю, радоваться или огорчаться тому, что F1 продолжит свое существование – по крайней мере, в нынешнем формате. Думаю, даже отставка Мосли мало, что изменит: слишком прогнила «королева автоспорта», поэтому нуждается в более радикальных мерах. Как говорится, цирк уехал – клоуны остались, и дальше, по-моему, будет только хуже.

Читать далее...
Рубрики:  Льюис Хэмильтон
Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
Кими Райкконен
Дженсон Баттон
Рубенс Баррикелло
гонки
квалификации

Комментарии (3)

ГП Великобритании

Дневник

Понедельник, 22 Июня 2009 г. 22:43 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора June 20-21, 2009

Квалификация: aloha from Silverstone!

Где-то в глубине души у меня давно таилось предчувствие: 2009 г. подведет черту под многими вещами, казавшимися ранее незыблемыми. К ним относится и F1. Агонизировала она уже давно. Но теперь решение FOTA об организации альтернативного чемпионата, которое лично я воспринял с удовлетворением, поскольку FIA сама, с каким-то остервенелым упрямством рыла «королеве автоспорта» могилу, может полностью покончить с ней. Что ж, империи тоже рушатся…

Читать далее...
Рубрики:  Фернандо Алонсо
Льюис Хэмильтон
Хейкки Ковалайнен
Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
Кими Райкконен
Дженсон Баттон
Рубенс Баррикелло
гонки
квалификации
Адриан Сутиль(Spyker F1)

Комментарии (0)

ГП Турции

Дневник

Понедельник, 08 Июня 2009 г. 09:24 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора June 6-7, 2009

Квалификация: что 210-летие «нашего все» нам готовит?

А приготовило… поул Себастьяна Феттеля, что заставило меня вздохнуть с облегчением: был момент, когда казалось, что его обладателем в очередной раз станет Дженсон Баттон. Но нет: он остался вторым - с отставанием в 0,105 с.
В 2006 г. (жаль, не в 1999-м) я написал на Пушкина издевательское стихотворение под названием «Стихоплесень», понимая при этом, что не сам «арап» превратил себя в «наше все», хотя амбиции у него были с Фаросский маяк. Теперь меня так и подмывает сочинить о Жене Кнопкине какую-нибудь гадость – в подарок Рубиньо, если тот действительно станет чемпионом, что теоретически еще возможно, и, тем паче, если он им не станет. Сегодня бразилец, кстати, не на своей символической позиции – он третий.

Читать далее...
Рубрики:  McLaren Mercedes
Льюис Хэмильтон
Хейкки Ковалайнен
Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
Кими Райкконен
Дженсон Баттон
Рубенс Баррикелло
Роберт Кубица
гонки
квалификации

Комментарии (0)

ГП Монако

Дневник

Понедельник, 25 Мая 2009 г. 22:42 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора May 23-24, 2009

Квалификация показала, кто чего стоит

Эмоций много - после оглушительного «выстрела» Кими даже дождь перестал, и выглянуло солнце - так что, обо всем по порядку.
Лично я от чересполосицы поулов-побед Баттона уже начинаю уставать. Страсти в F1 кипят, но, к сожалению, в большей степени в кулуарах и в залах судебных заседаний, нежели на трассе. Неясно будущее в «королеве автоспорта» команд, которые сегодня для нее чрезвычайно важны: ‘Ferrari’, являющейся, по общему мнению, ее символом, а также ‘Renault’, ‘Red Bull’, ‘Toro Rosso’, и, возможно, ‘McLaren’ и ‘BMW Sauber’.

Читать далее...
Рубрики:  McLaren Mercedes
Льюис Хэмильтон
Хейкки Ковалайнен
Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
Кими Райкконен
Дженсон Баттон
Рубенс Баррикелло
BMW Sauber F1 Team
гонки
квалификации

Метки:  
Комментарии (0)

ГП Испании

Дневник

Понедельник, 11 Мая 2009 г. 09:02 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора May 9-10, 2009

Квалификация: «монсеньор несчастья»

Если честно, ничего не хочу писать. Происшествие с Кими выбило меня из колеи. Самое ужасное – то, что это случилось не вследствие каких-то технических неполадок: обновленная F60B показала себя достаточно эффективной для испанской «трассы аэродинамики», позволив «красным» впервые в сезоне выиграть на тренировках. Кими уступал напарнику ничтожные 0,082 с.
И вдруг в квалификации он остается за бортом. Видимых поломок нет. Проблем на своем быстром круге он не испытывал. В середине Q1 всего 0,114 с. разделяло их с Себастьяном Феттелем, на тот момент возглавлявшим протокол.

Читать далее...
Рубрики:  Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
Кими Райкконен
Дженсон Баттон
Рубенс Баррикелло
гонки
квалификации

Комментарии (0)

ГП Бахрейна

Дневник

Понедельник, 27 Апреля 2009 г. 11:22 + в цитатник
MagicEvenstar (Формула1) все записи автора April 25-26, 2009

Квалификация: скука знойного Сахира

Честное слово, мне казалось, что еще немного – и я засну под монотонное жужжание моторов. Не люблю Бахрейн, что и говорить. Оживление внесла только Q3, когда поул буквально переходил из рук в руки: от Ярно Трулли к Тимо Глоку и обратно. Итальянец взял верх; следом за ним расположился немец, чье лучшее время уик-энда – 1:32.605 - перекрыл в Q2 Себастьян Феттель – 1:32.474. Он уступил товарищу по команде всего лишь 0,281, а вот триумфатор Шанхая отстал прилично – на 0,584 с.

Читать далее...
Рубрики:  McLaren Mercedes
Льюис Хэмильтон
Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
Кими Райкконен
Дженсон Баттон
Ник Хайдфельд
Роберт Кубица
Panasonic Toyota Racing
Ярно Трулли
интервью
гонки
квалификации

Метки:  
Комментарии (3)

Венгрия 08. Старт...

Дневник

Вторник, 05 Августа 2008 г. 15:21 + в цитатник
Рубрики:  McLaren Mercedes
Льюис Хэмильтон
Хейкки Ковалайнен
Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
ролики
гонки

Метки:  

Алонсо не нужен Феррари

Дневник

Вторник, 22 Апреля 2008 г. 16:34 + в цитатник
Suru_M (Формула1) все записи автора В интервью испанской El Pais Фернандо Алонсо назвал Ferrari в числе четырех команд, с которыми он, возможно, хотел бы подписать контракт на сезон 2009 года. Журналисты итальянской Gazzetta dello Sport вспомнили по этому поводу недавние комментарии президента Ferrari Луки де Монтедземоло, который заявил, что команда не рассматривает такую возможность...

Лука ди Монтедземоло: "Райкконен и Алонсо в одной команде - такой вариант возможен только, если вы ищете для себя проблемы. Я хочу, чтобы в команде выступали два равных гонщика, способных работать вместе".

www.f1news.ru
Рубрики:  новости Ф1
Фернандо Алонсо
Scuderia Ferrari Marlboro

"Парень из копировальной лавки" поедет в Италию...

Дневник

Четверг, 20 Декабря 2007 г. 10:46 + в цитатник
iamclavik (Формула1) все записи автора Лука ди Монтедземоло отправил именное приглашение рядовому сотруднику британской копировальной фирмы, который весной сообщил Ferrari о том, что его попросили скопировать конфиденциальные материалы команды.

Второго мая 2007 года супруга Майка Кофлэна — Труди принесла 780-страничный документ Ferrari в копировальную лавку, недалеко от базы McLaren, ее сотрудник позвонил в Италию, с этого, собственно, и начался шпионский скандал...

Лука ди Монтедземоло: "Если бы не этот простой парень из копировальной лавки, мы бы никогда не узнали о шпионаже против Ferrari. Разумеется, я не мог не пригласить его в гости, он посетит Муджелло и нашу базу".

Кстати, сегодня Монтедземоло сообщил журналистам, что в марте он покидает пост председателя итальянской деловой федерации Confindustria, чтобы полностью сконцентрироваться на работе в Ferrari.
Рубрики:  новости Ф1
McLaren Mercedes
Scuderia Ferrari Marlboro

Финская пресса поздравляет Райкконена))

Дневник

Четверг, 25 Октября 2007 г. 01:53 + в цитатник
iamclavik (Формула1) все записи автора

Финская пресса не перестает петь дифирамбы своему соотечественнику Кими Райкконену, который в минувший уикенд стал чемпионом мира Формулы 1 2007 года, при этом, не забывая отмечать ту роль, которую сыграл его напарник по Ferrari Фелипе Масса в финальной гонке за победу.
«Кими Райкконен стал чемпионом мира, благодаря помощи своих друзей», - подчеркивает газета HBL, видимо намекая на маневр Фелипе Массы, который он совершил на стартовой прямой - стартовав с поул-позишн, бразилец подрезал траекторию Льюиса Хэмильтона, который арифметически был явным фаворитом на титул, позволив, таким образом, Кими протиснуться на вторую позицию. «Масса был лидером гонки на протяжении большей ее части, но после второго пит-стопа Масса и Райкконен поменялись местами. Гонка была разыграна».
А одна малоформатная финская газета Iltalehti даже напросилась в гости к бабушке нового короля Формулы 1, которая отпраздновала победу своего внука бокалом шампанского!
Источник:www.f-1.ru

От себя:Всё никак не нарадуюсь!А с другой стороны никак не могу свыкнутся с мыслью,что сезон окончен.Столько без Формулы жить...Грустно немного.
Ещё у меня вопрос?Где фанаты остальных команд!?))Даже как-то не интересно,одни "дифирамбы" Ferrari и Kimi?!))

Рубрики:  новости Ф1
Scuderia Ferrari Marlboro
Фелипе Масса
Кими Райкконен

McLaren собирается подавать апелляцию.

Дневник

Вторник, 23 Октября 2007 г. 09:49 + в цитатник
iamclavik (Формула1) все записи автора

23.10.07.Чемпионат мира Формулы-1 еще не заканчивается после последней гонки сезона 2007 года.

Команда McLaren приняла решение подать апелляцию против результата личного зачета чемпионата мира 2007 года для того, чтобы избежать критики со стороны «болельщиков и инсайдеров Формулы-1», как объяснила британская команда в понедельник.
Базирующаяся в Уокинге команда хочет, что апелляционный суд пересмотрел и изменил решение стюардов, принятое в воскресенье, не применять никаких санкций по отношению к тройке машин, которые финишировали впереди
Льюиса Хэмильтона в воскресном Гран При Бразилии.
Если эти три машины окажутся исключены из итоговых протоколов гонки или передвинуты на несколько позиций назад из-за несоответствия температуры топлива той, которая необходима по регламенту, Хэмильтон сможет заработать дополнительные два очка, которые ему необходимы для того, чтобы отобрать титул из рук у новоиспеченного чемпиона мира,
Кими Райкконена.
«Мы остались удивлены этим и действительно не понимаем решение стюардов», - цитировали исполнительного директора McLaren Мартина Уитмарша новостные агентства в понедельник.
«Поэтому нам кажется, что если бы мы явным образом не выразили свое намерение подавать апелляцию, мы бы, вне всякого сомнения, подверглись критике со стороны болельщиков и инсайдеров Формулы-1, в равной степени, из-за того, что не стали оказывать наилучшую возможную поддержку интересам собственных гонщиков».
Что интересно, McLaren в прошлом месяце объясняла, что она не подавала апелляцию против своего исключения из командного зачета чемпионата потому, что это находилось «в наилучших интересах для спорта».
Уитмарш опроверг тот факт, что решение McLaren подавать апелляцию в данном случае может быть интерпретировано в качестве действий, направленных против бывшего гонщика команды, Райкконена.
«Свои аргументы мы выдвигаем против решения стюардов, которое связано с машинами
Росберга, Кубицы и Хайдфельда. Отсюда следует наше решение привести в действие свое намерение подать апелляцию», - добавил он.

Источник:www.f-1.ru

Рубрики:  новости Ф1
McLaren Mercedes
Льюис Хэмильтон
Scuderia Ferrari Marlboro
Кими Райкконен

а мы все ошпионском скандале....

Дневник

Пятница, 14 Сентября 2007 г. 23:01 + в цитатник
Finnish_Dream (Формула1) все записи автора
FIA обнародует факты, результатом которых стал штраф

пятница, 14-ого сентября 2007, 13:36 по Гринвичу,

FIA приводит публикуемую ниже хронологию "систематического" контакта между Главным Конструктором Майком Кофланом из McLaren и Найджелом Степни из Феррари - факты, которые привели руководство к необходимости оштрафовать базирующуюся в Woking-е команду.

В документе из 14 страниц, выпущенном на бельгийском Гран при, FIA приводит детали того, как Мировой Совет Автоспорта достиг своего вердикта при слушании дела в четверг.

Как ожидалось, факты гнездятся вокруг обмена мессагами по электронной почте между тест-пилотом McLaren Педро де ла Розой и чемпионом мира Фернандо Алонсо, плюс регистрации звонков и SMS- сообщений между Кофленом и Степни.

В электронных письмах, извлечения которых были приведены, Де ла Роза, говорит об информации, исходящей от Степни.

21 марта Де ла Роза написал по электронной почте Кофлену:
"Привет Майк, Вы знаете Распределение Веса (развесовка, баланс) Красного Автомобиля? Было бы важным для нас - знать это, таким образом, чтобы мы могли опробовать это на тренажере.

Заранее большое спасибо, Педро.

"P.S. Я буду в тренажере завтра."

Кофлен ответил на этот звонок - текстовым сообщением с подробностями (которые требовались) хотя в конце-концов эти параметры настройки не были испытаны.

25 марта Де ла Роза послал тогда уже электронное послание Алонсо, излагающее распределение веса Феррари - с точностью до двух десятичных знаков !!!! на каждом из автомобилей Феррари для австралийского Гран при.

Алонсо тогда ответил (under a section headed Ferrari?) :
"Их распределение веса меня удивляет; я не знаю также, если это на 100 процентов верно -
- но по крайней мере это достойно внимания."

Де ла Роза на это ответил:
"Вся информация от Феррари очень надежна. Это исходит (эта инфа) от Найджела Степни, их бывшего главного механика - я не знаю (объявят) кем он является теперь.
Он - тот самый человек, который сказал нам в Австралии, что Kими остановится на 18 круге!!!
(1-й пит Кими... dry.gif )
Он очень дружен с Майком Кофланом, нашим Главным Конструктором - именно он сказал ему это."

Факты электронные письма с подробностями от Де ла Розы, обсуждающие гибкое крыло, аэро баланс, давление в шинах, тормозную систему Феррари и стратегию пит-стопов команды.

Кроме того, FIA исследовала сообщения от итальянской полиции - регистраций телефонных звонков между Кофленом и Степни.

Факты говорят:
"Всего, между Кофленом и Степни было произведено по крайней мере - 288 SMS-сообщений и 35 телефонных звонков - в период с 11 марта 2007 и по 3 июля 2007."

Мировой Совет Автоспорта нашел что:
"- Кофлен имел больше информации чем предварительно было оценено и получал информацию в систематичесом порядке в течение нескольких месяцев;

" - информация была распространена, по крайней мере до некоторой степени (например г-н Де ла Роза и г-н Алонсо), в пределах команды McLaren;

"-информация, распространяемая в пределах команды McLaren включала не только очень деликатную техническую информацию но также и секретную информацию относительно спортивной стратегии Феррари;

"-Г-н Де ла Роза, в ходе своей работы в McLaren, требовал и получал тайную информацию Феррари из источника, который он знал, был незаконным и явно заявил, что цель его звонка состояла в том, чтобы повлиять на тесты на тренажере;

" - секретная рассматриваемая информация была разделена с г-ном Алонсо;

"- было явное намерение со стороны нескольких членов персонала McLaren, небесполезно использовать надежную информацию Феррари при своем собственном испытании.
(тренажер или тесты?)

Если это не было фактически применено - то только потому, что для этого были технические причины так не делать;

"- роль Кофлана в рамках McLaren (как теперь понято WMSC (Советом) приводит его в иное положение - при котором знание им тайной информации Феррари повлияло на исполнение его обязанностей."
Рубрики:  новости Ф1
McLaren Mercedes
Фернандо Алонсо
Scuderia Ferrari Marlboro


 Страницы: [6] 5 4 3 2 1