zoloto7 (
Формула1) все записи автора
Победитель: Фелипе Масса (Ferrari) 1h33m27.515s
2 место: Льюис Хэмильтон (McLaren) 1h33m29.875s
3 место: Кими Райкконен (Ferrari) 1h33m38.354s.
Вопрос: Фелипе, фантастический день для Вас после неудачи в Малайзии. Лучший день для Вас?
Фелипе Масса: Да, несомненно. Впереди нас ждет длинная пауза, поэтому у меня будет время подумать обо всем произошедшем и насладиться этим прекрасным результатом. Результаты первых двух гонок оказались не теми, что я ожидал. Думаю, мы что-то упустили, особенно в первой гонке, когда мы столкнулись с механическими проблемами, а затем во второй гонке я допустил много ошибок. На этот раз, мы смогли собрать все воедино и я очень рад за всю команду. За всю проделанную ими здесь работу, за стратегию, за настройки, за все, я очень доволен. Но мы не должны останавливаться на достигнутом и продолжать работать, поскольку McLaren подобрался к нам уже совсем близко.
Вопрос: Давайте поговорим о старте - большое давление, множество разговоров в паддоке, на что он был похож с Вашей точки зрения?
Фелипе Масса: Хороший старт - идеальный исход после всех этих разговоров в прессе в течение недели - к счастью всего одной недели! После чего, хорошая гонка и финиш впереди всех. Я уверен, что теперь пресса заговорит по-другому.
Вопрос: Казалось, что Вы контролировали ситуацию в гонке, но к ее гонки Льюис подобрался к Вам совсем близко. На что был похож тот момент в гонке?
Фелипе Масса: На первом отрезке гонки, моя машина была не совсем хорошо сбалансирована, и я страдал от большой избыточной поворачиваемости. Льюис был очень близок ко мне на протяжении всего первого отрезка, но вторая часть гонки выдалась фантастической для меня. Машина вела себя очень и очень хорошо на свежем комплекте резины, к тому же мне изменили настройки переднего антикрыла, после чего управлять болидом стало значительно легче, и я смог создать солидный отрыв. На последнем отрезке гонки я выступал на жесткой резине, к тому же мой отрыв был комфортным, и я решил поберечь машину; поддерживал темп во время обгона круговых и смог спокойно завершить гонку.
Вопрос: Льюис, поздравляем, расскажите нам о первых кругах, на которых была очень плотная борьба?
Льюис Хэмильтон: Да, к сожалению, я не смог стартовать так же хорошо, как Фелипе, который занял очень выгодную позицию в первом повороте. Он сумел сохранить свою позицию, и мне необходимо было вплотную держаться позади него, чтобы, возможно, воспользоваться шансом обогнать на первом круге. Думаю, мы были достойными соперниками. Я старался вплотную держаться позади него до первого пит-стопа, и я знал, что он заедет в боксы на круг позже меня. На втором отрезке гонки я немного поборолся, но Кими был очень силен в конце.
Вопрос: Расскажите вкратце о втором отрезке гонки. Почему он так сложился для Вас, ведь в тот момент, Вы выступали на мягкой резине?
Льюис Хэмильтон: Да, я остался на мягкой резине, но машина на свежей резине вела себя немного иначе и приобрела небольшую недостаточную поворачиваемость. Полагаю, именно поэтому я потерял так много времени, баланс был не идеальным, и я уже не мог атаковать как раньше и поддерживать скорость в некоторых поворотах, поэтому я очень много проигрывал Фелипе. Но затем, "переобувшись" на твердую резину, все пришло в норму, и я был способен поддерживать высокий темп.
Вопрос: Казалось, что в конце гонки на Вас попало большое количество масла из машины Энтони Дэвидсона?
Льюис Хэмильтон: Да, но я не знаю, было ли это масло, или что-то еще, но мне показалось, что его машина повреждена. Думаю, что маршалы отлично поработали сегодня и стюарды, которые вовремя размахивали синими флагами. Думаю, что в этом году они отработали намного лучше, и им надо отдать должное.
Вопрос: Сегодня, Вы вошли в историю - 3 подряд подиума в трех дебютных гонках. Что Вы думаете об этом?
Льюис Хэмильтон: Приятно! Я счастлив. Думаю, что в этот уик-энд мы определенно смогли сократить отставание от Ferrari, а я смог вновь финишировать вторым всего лишь в третьей гонке в своей карьере, о большем я и не мечтал. Мне осталось сделать всего один шаг на пути к победе, впереди у нас много работы, чтобы и в Барселоне мы могли быть настолько же быстры.
Вопрос: Кими, в начале гонки Вы застряли позади Фернандо Алонсо. Насколько это повлияло на Ваш сегодняшний результат?
Кими Райкконен: Думаю, повлияло. После этого, было очень сложно догнать лидеров и вновь навязать им борьбу. Я смог пройти его, но мы были вынуждены сократить второй отрезок гонки, чтобы полностью удостовериться, что мы впереди него, но это повлияло настолько, что я уже был не способен навязать борьбу Льюису. Я приблизился к нему очень близко на втором пит-стопе, но этого оказалось недостаточно. Думаю, что я допустил ошибку на старте, но в итоге мы на третьем месте. Мы знаем причины потери времени, поэтому я надеюсь, что на следующих тестах мы сможем найти решения проблем с моей машиной.
Вопрос: Вы были очень агрессивны на старте, но я полагаю, что стартовать со второго ряда всегда сложнее?
Кими Райкконен: Да, но я был очень близок к Льюису и в левом повороте, который идет после первого, я вынужден был отступить из-за избыточной поворачиваемости, поэтому, Алонсо смог обогнать меня в следующем повороте. Я был на внутренней траектории, но он смог затормозить позднее и выиграть позицию.
Вопрос: Когда Вы вплотную подобрались к Фернандо, казалось, что у Вас было много моментов, когда Вы широко выходили из поворотов. Это было следствием потери прижимной силы, потому что Вы были очень близки к испанцу?
Кими Райкконен: Да, очень нелегко удержать машину, находясь так близко к сопернику, к тому же ветер также вносил свои коррективы, поэтому на тех участках, где и так приходилось нелегко, ехать за кем-то было еще тяжелее, но в принципе это нормально. Думаю, в этом году, преследовать соперников намного тяжелее, чем в прошлом.
Вопрос: Фелипе, перед Гран-При Испании будет большой перерыв, три пилота делят лидерство в чепионате, Вы находитесь позади них и уезжаете отсюда с победой. Невероятно плотный сезон?
Фелипе Масса: Да, борьба в чемпионате, определенно, будет очень плотной и наблюдать за тем, как развиваются события - очень захватывающее зрелище. Ferrari и McLaren очень близки друг к другу и для нас будет очень важно посвятить все время этой паузы работе и постараться немного улучшить машину, каждую ее деталь, потому что все этом спорте зависит от мелочей. Очень важно будет не упустить ни единой возможности. С другой стороны, это время можно будет посвятить отдыху, мыслям о своем хорошем результате и не видеть критику людей в свой адрес. Это тоже хорошо!
Вопрос: Фелипе, в трех гонках три разных победителя, победа в этом Гран-При стала своебразным облегчением?
Фелипе Масса: Конечно, это здорово. К сожалению, первые две гонки в плане результата завершились не так, как я ожидал. Вроде бы все шло хорошо, и на скорость я не жаловался, но чего-то не хватало, поэтому я надеюсь, что мы сможем продолжить работу и показывать результаты подобно сегодняшнему. Для меня, это лучший результат за три гонки, и я надеюсь, что мы продолжим борьбу за чемпионскую корону. Пока результаты очень, очень плотные, каждое очко как на вес золота.
Вопрос: Помимо проблем с рулевым управлением, о которых Вы упоминали, были ли еще какие-то проблемы?
Фелипе Масса: Нет, как я уже говорил, у меня была лишь небольшая избыточная поворачиваемость на начальном этапе гонки, после чего я изменил настройки переднего антикрыла и машина стала вести себя лучше. Второй отрезок имел решающее значение, и для меня он сложился очень хорошо, поскольку я мог атаковать на каждом круге и увеличивать отрыв. После того, как я оторвался на 10 секунд, мне было намного легче поддерживать темп на жестком типе резины и сохранить машину для следующей гонки.
Вопрос: Как вела себя машина на твердой резине? Похоже пилоты McLaren были быстрее Ferrari на жестком типе?
Фелипе Масса: Возможно были, но на последнем отрезке я не атаковал, а лишь поддерживал темп. Думаю, я мог увеличить отрыв на три или четыре десятых, но в этом не было необходимости, поскольку гонка была у нас под контролем. В этом не было необходимости.
Вопрос: На одном из кругов в конце гонке, Вы проиграли Льюису более секунды...
Фелипе Масса: Да, я слишком поздно начал торможение, заблокировал передние колеса и выехал на грязную часть трассы. Хорошо, что я отделался лишь одной секундой.
Вопрос: Льюис, снова фантастический пилотаж; по-прежнему без ошибок?
Льюис Хэмильтон: Не думаю, что я допустил много ошибок, по крайней мере они не стоили мне многого. Пару кругов второго отрезка я боролся с изношенной резиной. Баланс был не идеален, я не знаю почему, но мы должны в этом разобраться. Я пару раз блокировал колеса, но ничего более. Все было в порядке.
Вопрос: Вы применяли атакующий стиль; каково было Вам на ранних стадиях, когда впереди Вас ехал Фелипе, а позади Фернандо?
Льюис Хэмильтон: Я определенно приобрел хороший опыт, когда у меня не было необходимости защищать свою позицию, но создавать прессинг Фелипе. Я рад, что мы располагали нужным темпом, особенно на первом отрезке, и смогли удержаться за лидером. Думаю, если бы мы были впереди, то мы смогли бы оторваться. Баланс моей машины, возможно, был немного лучше, чем у Фелипе, и мы были немного быстрее.
Вопрос: Вы говорили о масле из машины Энтони Дэвидсона; это не повлияло на видимость или еще как-то?
Льюис Хэмильтон: Нет, оно не попало на визор моего шлема. Я не знал, что это было масло. По-моему, что-то было в 14-м повороте, но я не знаю, было ли это из-за Энтони или нет. Мне это не создало каких-либо проблем, главное, что он успел съехать на обочину.
Вопрос: В какой-то момент, на трассе были посторонние предметы...
Льюис Хэмильтон: Они были, когда на трассе находилась машина безопасности, которая широко выехала из четвертого поворота.
Вопрос: Это было намного позже...
Льюис Хэмильтон: Да? Значит, я не заметил. Это не создало мне каких-либо проблем.
Вопрос: Кими, Вы расстроились, что оказались позади Фернандо?
Кими Райкконен: Немного. Я планировал остановиться чуть позже, поэтому я знал, что если не смогу обогнать его на трассе, то постараюсь сделать это на пит-стопе, и это сработало. Конечно, мой темп был выше, и я мог держаться позади двух лидеров, но после потери позиции, я сделать уже ничего не смог. Мы могли рассчитывать на дубль, но, увы, сегодня этого не произошло.
Вопрос: Вы разочарованы третьим местом?
Кими Райкконен: Да, весь уик-энд сложился для нас очень непросто. Думаю, мы теряли время из-за проблем с управлением, но я надеюсь, мы сможем устранить эти проблемы. У нас есть несколько новинок, которые смогут улучшить ситуацию, и мы сможем вновь быть впереди.
Вопрос: Как вела себя машина в конце гонки, на жестком типе резины?
Кими Райкконен: Неплохо. Думаю, все было нормально, но я знал, преследуя Фернандо на старте гонки, что не смогу обогнать его, если он не совершит ошибки, поэтому после того, как я не смог обогнать Льюиса на последнем пит-стопе, атаковать смысла уже не было и я просто доехал до финиша. В гонке машина выглядела относительно хорошо, проблемы присутствуют в квалификации.
zoloto7 (
Формула1) все записи автора
