AMG-F1 (Формула1) все записи автора

Рубенс обкатывает новый Уильямс

tests

Kikh (Формула1) все записи автора

1. Победа Себастьяна Феттеля. На двух первых этапах безумно талантливому немцу мешали проблемы на его болиде, теперь же, когда механический фактор отступил, равных Себу просто не нашлось.

2. Эпизод с Петровым, самый яркий во всей воскресной гонке.

3. Михаэль Шумахер – единственный из топ-команд, не попадающий в первую восьмерку общего зачета.

4. Хиспания финишировала обоими своими болидами.

5. Гранд-команды ошиблись в квалификации со временем выезда на трассу – ожидая окончания дождя.

MagicEvenstar (Формула1) все записи автора September 12-13, 2009

Квалификация: жить стало лучше, жить стало веселее

Итак, свершилось! Физико в ‘Ferrari’. Правда, сомневаюсь, что он сразу рванет – свое-то «ведерко» привычнее. Тем более, что оно показало коготки.
Пикеныш с семейством пикируется с Бриаторе и ‘Renault’, утверждая, что его авария на Гран-при Сингапура 2008 г. была спланирована в пользу Алонсо. Что ж, вполне в духе старины Флавио, по совместительству - носильщика тюков с грязным бельем: этот черт разорался, вдобавок, на весь мир о том, как по просьбе Пике-ст., формулического латентного гея №1, разлучил его сына с его парнем. А Нельсиньо год молчал, пока его не выпихнули. Размахался кулачками после драки. И все-таки, его храбрый поступок нельзя не уважать. Да и жаль его – беспардонно влезли в личную жизнь. Бедолага.

Читать далее...

MagicEvenstar (Формула1) все записи автора August 29-30, 2009

Квалификация: загадка Физико

Еще до начала уик-энда я спрашивал себя: чем порадует - точнее, удивит на этот раз любимая трасса, обрамленная прекраснейшими арденнскими лесами? – Верная себе, она удивила. Ошеломила. Воплотила в реальность то, что даже виртуально казалось слишком смелым - поул Физико. Оставила за порогом Q3 лидера чемпионата Дженсона Баттона (сбываются, сбываются мои предсказания!). Он стартует лишь 14-м, в противовес Рубиньо, который разделит, уступив итальянцу 0,205 с, второй ряд стартового поля с Ником Хайдфельдом, уходящим в бой третьим. Видимо, не так уж бесполезна звезда Давида, красующаяся на обновленном шлеме бразильца. А Баттона, если бы не его зубодробительный провал, я бы и вовсе не заметил.

Читать далее...

MagicEvenstar (Формула1) все записи автора August 22-23, 2009

Квалификация: ave Valencia, ave Lewis!

Проницательный читатель, несомненно, догадается, что, как минимум, первая половина заголовка статьи содержит в себе неприкрытую издевку: скучнее Валенсии может быть только Валенсия. Писать о ней фактически нечего, но постараюсь все же «выудить» из себя пару слов.

Читать далее...

MagicEvenstar (Формула1) все записи автора June 6-7, 2009

Квалификация: что 210-летие «нашего все» нам готовит?

А приготовило… поул Себастьяна Феттеля, что заставило меня вздохнуть с облегчением: был момент, когда казалось, что его обладателем в очередной раз станет Дженсон Баттон. Но нет: он остался вторым - с отставанием в 0,105 с.
В 2006 г. (жаль, не в 1999-м) я написал на Пушкина издевательское стихотворение под названием «Стихоплесень», понимая при этом, что не сам «арап» превратил себя в «наше все», хотя амбиции у него были с Фаросский маяк. Теперь меня так и подмывает сочинить о Жене Кнопкине какую-нибудь гадость – в подарок Рубиньо, если тот действительно станет чемпионом, что теоретически еще возможно, и, тем паче, если он им не станет. Сегодня бразилец, кстати, не на своей символической позиции – он третий.

Читать далее...

MagicEvenstar (Формула1) все записи автора May 23-24, 2009

Квалификация показала, кто чего стоит

Эмоций много - после оглушительного «выстрела» Кими даже дождь перестал, и выглянуло солнце - так что, обо всем по порядку.
Лично я от чересполосицы поулов-побед Баттона уже начинаю уставать. Страсти в F1 кипят, но, к сожалению, в большей степени в кулуарах и в залах судебных заседаний, нежели на трассе. Неясно будущее в «королеве автоспорта» команд, которые сегодня для нее чрезвычайно важны: ‘Ferrari’, являющейся, по общему мнению, ее символом, а также ‘Renault’, ‘Red Bull’, ‘Toro Rosso’, и, возможно, ‘McLaren’ и ‘BMW Sauber’.

Читать далее...

MagicEvenstar (Формула1) все записи автора April 25-26, 2009

Квалификация: скука знойного Сахира

Честное слово, мне казалось, что еще немного – и я засну под монотонное жужжание моторов. Не люблю Бахрейн, что и говорить. Оживление внесла только Q3, когда поул буквально переходил из рук в руки: от Ярно Трулли к Тимо Глоку и обратно. Итальянец взял верх; следом за ним расположился немец, чье лучшее время уик-энда – 1:32.605 - перекрыл в Q2 Себастьян Феттель – 1:32.474. Он уступил товарищу по команде всего лишь 0,281, а вот триумфатор Шанхая отстал прилично – на 0,584 с.

Читать далее...

CapitanCabinet (Формула1) все записи автора

CapitanCabinet (Формула1) все записи автора Гонку пришлось смотреть в повторе, еще и Корбина глючила всю дорогу. Но гонка была что надо! Множество борьбы, различные стратегии, сюрпризы!

Для McLaren были и промахи взять хотя бы провал старта и упущенные очки Льюи. Ведь дубль был так возможен! Ну да ладно, Серебряные стрелы выиграли Гран-При, Хэму удалось избежать схода и набрать ценные очки, взобравшись на пятое место!

БМВ слили... Кими как всегда тормозил пока его, наконец, не разбудили на последнем пит-стопе )) Алонса все чаще старается за высокие позиции, Рено помаленьку отыгрывает отставание... В этом году подиумы часто радуют нас восхождением на его ступени гонщиков середины пелетона, это всегда радует. А теперь тебя ждет Валенсия Чемпион!!!

Увидев, как отшатнулись от болида Бурде механики, я ожидал катастрофы 1994 года, когда случился ужасный пожар в боксах Беннетон. Но тут бедняге Себу повезло и ему пришлось только  гоняться в пене.  Три  мини пожара  в  боксах  это слишком!

 Ну а Глок кросавчег! Просто молодец! Как и Кова, который заслужил эту победу, как говорится, что бы финишировать первым, для начала надо финишировать!!! В очередной раз команде понадобились победные футболки для фотографирования после финиша!

"Welcome to the world of winning, the first of many."

CapitanCabinet (Формула1) все записи автора

Cвой лучший круг он проехал  на шесть десятых быстрее, чем показавший второй результат Роберт Кубица...

На второй ряд стартового поля прорвался двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо. Так же успехом можно считать попадание Рубенса в третью часть квалификации, в финальную часть. Он занял 9-е место! Неожиданно низкие позиции заняли вторые номера Феррари и Макларен, 6-е и 7-е места у Массы и Ковалайнена. Прогноз погоды все еще обещает дождь, завтра будет очень интересно!

CapitanCabinet (Формула1) все записи автора

В субботу, в четыре часа утра, загорелся особняк Мики Хаккинена в Провансе. Несколько лет назад двукратный чемпион мира купил дом в небольшое деревушке на юго-востоке Франции, и вчера, в комнате, где хранились его гоночные трофеи, произошло короткое замыкание.

Местные пожарники быстро прибыли на место и спасли, что успели. Никто не пострадал - Мики в тот день не было, а его друзья успели покинуть здание.

Расходы возместит страховка, стоимость дома оценивается в 15 миллионов Евро, но увы -  погибшие в огне трофеи не восстановить...

http://www.f1news.ru/archive/id/43695/

Очень жаль, надо хранить трофеи в хранилище! Уж как-то следить за этим, а не складывать в деревне на полку.

CapitanCabinet (Формула1) все записи автора Пресс-служба McLaren

Решение о допуске Хейкки Ковалайнена к Гран При Турции будет принято в четверг, после специальных тестов и заседания медицинской комиссии FIA. Вчера гонщик выписался из испанского госпиталя, а сегодня комментировал ситуацию для прессы...

Хейкки Ковалайнен: "Вчера я покинул Испанию и вернулся в Финляндию, где прохожу курс реабилитации под руководством врача команды. Немного побаливает шея, но я в хорошей форме и готов к предстоящей гонке. Следующая стадия - медицинская комиссия FIA, в четверг я должен пройти обследование на трассе и уверен в том, что допуск будет получен.

FIA предпринимает серьезные меры для повышения безопасности гонок, но Формула 1 - это опасное занятие, об этом знает каждый гонщик. Элемент риска всегда присутствовал в гонках, но если думать об этом, то вы не сможете сконцентрироваться на работе. Эта авария меня не изменила, я как и прежде, готов к борьбе".

Разумеется, у McLaren есть план на случай, если Ковалайнен не будет допущен к гонке - за руль сядет Педро де ла Роса, но главный администратор McLaren Мартин Уитмарш уверен в том, что такой необходимости не будет...

Мартин Уитмарш: "Врач команды отслеживал динамику состояния Хейкки, пока он находился в Испании, и сейчас - в Kuortane Sports Institute, в Финляндии. Никаких последствий аварии для здоровья не обнаружено. Перед поездкой в Стамбул мы проведем еще одно неврологическое исследование, потом его обследуют врачи FIA в Турции. У нас есть план на случай, если допуск не будет получен, но Ковалайнен хочет вернуться в борьбу, он - один из основных пилотов команды, и мы сделаем все, чтобы он смог сесть за руль. Говоря об этом, я подразумеваю, что мы будем уважать решение медицинской комиссии - они настоящие профессионалы".

Разбитый в аварии McLaren Ковалайнена находится на базе команды, инженеры продолжают расследование причин повреждения шины и последующего отказа подвески. В Турцию будет отправлена новая машина...

текст: Дмитрий Бухаров

http://www.f1news.ru/archive/id/43426/

Suru_M (Формула1) все записи автора После воскресной аварии во время Гран-При Испании, пилот McLaren Mercedes Хейкки Ковалайнен, был срочно доставлен в госпиталь Каталуньи Sant Cugat del Valles. Команда установила, что скорость машины Ковалайнена в этом месте трассы составляла примерно 240 км/ч, после пересечения гравийной полосы безопасности и принятого пилотом торможения, она значительно снизилась и в момент удара в стену из отработанных покрышек составила 130 км/ч. Перегрузка, которую вынес гонщик, составила 27g.

Компьютерная томография, проведенная в госпитале, подтвердила, что у Хейкки нет ни травм головы, ни переломов, однако врачи оставили финна под своим наблюдением еще примерно на сутки. В понедельник утром, Ковалайнен прошел еще несколько дополнительных тестов и обследований, которые не выявили у него никаких патологий. Следовательно, уже к вечеру, гонщик был выписан из больницы. Финн решил остаться в Испании еще на пару дней, прежде чем вернуться на базу и приступить к облегченной программе тренировок.

Вопрос: Как Вы себя чувствуете?
Хейкки Ковалайнен: Немного болит голова и шея, а так все в порядке. Перед гонкой в Турции мне придется пройти медицинское освидетельствование, поэтому чтобы не возникло никаких проблем с допуском к гонке, мне необходимо как можно скорее полностью восстановиться от последствий этой аварии.

Вопрос: Вы что-нибудь помните?
Хейкки Ковалайнен: Честно говоря нет. Не помню, как произошла сама авария, и что было потом, но так или иначе я хочу поблагодарить весь персонал трассы, медицинскую бригаду FIA и докторов в госпитале за то, что позаботились обо мне в трудную минуту. Также хотелось сказать огромное спасибо всем тем, кто прислал мне письма со словами поддержки - для меня это имеет огромное значение.

Вопрос: Что по-вашему, стало причиной аварии?
Хейкки Ковалайнен: Команда сказала, что сломался диск левого колеса, что вызвало резкое падение давления в шине. Однако нам стоит дождаться результатов экспертизы, которая установит точную причину происшествия. Главное, что монокок болида выдержал удар, за что нужно поблагодарить всю команду McLaren.

Suru_M (Формула1) все записи автора Гран-При Испании, проходившее в прошлый уик-энд на трассе Барселона, было омрачено одним неприятным моментом. После внезапной поломки колеса, пилот McLaren, Хейкки Ковалайнен, на скорости 230 км/ч врезался в стену из отработанных покрышек. Через несколько часов после гонки, руководитель команды, Рон Деннис, поделился с журналистами первой информацией о его здоровье и причинах случившегося…

Вопрос: Вам уже известна причина аварии Хейкки?
Рон Деннис: Мы уже провели первое обследование поврежденного колеса. И я хочу сказать, что это весьма необычный случай. Оно проехало всего 14 км, то есть практически новое колесо. Нам нужно провести более тщательный анализ, чтобы дать конкретное заключение. Но на данный момент, с уверенность в 99.9% можно утверждать, что причина аварии именно в колесе.

Пока я не могу давать какие-либо комментарии, потому что это было бы некрасиво по отношению к нашим партнерам из Bridgestone. Как только мы разберемся в обстоятельствах произошедшего, сразу же сообщим об этом прессе.

Вопрос: Как он?
Рон Деннис: Проведенные осмотры не выявили серьезных повреждений. Ни переломов, ни сотрясений. Он полностью здоров.

Вопрос: Насколько нам известно он контужен. Это так?
Рон Деннис: Да, немного. Но это никак не связано с какими-то травмами - никаких ушибов или кровотечений. Мы вполне уверены, что он сможет выйти на старт уже в следующей гонке.

Я не доктор, поэтому должен быть острожен в высказываниях - я разговаривал с нашим врачом в госпитале, и он заверил меня, что в данный момент не видит причин, по которым бы Хейкки не принял участие в следующем Гран-При. Нет ни повреждений, ни ушибов, ни кровотечений, так что волноваться не стоит.

Вопрос: И что теперь?
Рон Деннис:Они оставили его у себя, чтобы провести все необходимые обследования. В таких случаях, это нормально. Что будет дальше, мы не знаем. Об этом должны сообщить врачи.

Вопрос: Мы видели, как от машины Хейкки что-то отлетело, что это было?
Рон Деннис: Возможно... Мы не знаем, машина очень сильно повреждена. Странная поломка - датчики давления, клапаны и различные системы повреждены не были, а на диске - зазубренный излом.

Пока сложно говорить о чем-то конкретном, по всей видимости, что-то внезапно отвалилось от колеса - это мог быть кусок диска или кусочек карбона.

Вопрос: Вы связывались с ним по радио?
Рон Деннис: Нет, после аварии он был без сознания.

Вопрос: Вы не думали о том, чтобы зазвать Льюиса в боксы?
Рон Деннис: Мы установили первоначальную причину произошедшего, когда Льюис двигался по трассе за машиной безопасности - в колесе машины Хейкки произошло резкое падение давления. По телевизионной картинке было видно, что колесо осталось целым, оно не болталось, поэтому мы решили, что никакой опасности для Льюиса нет.

Вопрос: Как скоро Вы узнали, что с Хейкки все в порядке?
Рон Деннис: По ходу гонки, FIA держала нас в курсе. Первая информация появилась через 10-15 минут после того, как они извлекли его из машины. Затем мы были на связи с медицинским центром автодрома и непосредственно с госпиталем. Мартин (Уитмарш), девушка Хейкки и Аки (доктор McLaren) полностью контролировали ситуацию.

CapitanCabinet (Формула1) все записи автора

"Hakkisen Mika" by T.H. Aho and Mika Sundqvist

Lyrics:

Speeding around that endless ring
twenty odd cars go piping hot
The drivers are chasing but one thing
Each one giving his very best shot

Two hundred k an hour they fly
Tyres glued to the flaming track
It's a tooth for a tooth, an eye for an eye
If you get the lead, then you don't look back

Here he comes! Mika Mika Häkkinen!
This is the day of white and blue!
Donnerwetter Schumacher!
You have got us all wrong! We don't mean you

Who is the lawn mowing fella?
Could be mister Fisichella!
Or then he must be Damon Hill
Oh no! He's the one who's standing still

Mika goes to the pit to get more gas
He's got it now. We know he has
Out of the bend and down with the pedal!
He's gonna win the golden medal!

CapitanCabinet (Формула1) все записи автора

Небольшой подарок для фанов команды McLaren Mercedes!

- Australian GP
- Driver Helmets
- Partners
- Training at the McLaren Technology Centre

Дальше больше!

CapitanCabinet (Формула1) все записи автора Спёр у aleshru. Не думал, что когда-нибудь увижу этих людей на одной фотографии. :)

http://community.livejournal.com/ru_f1/777135.html

245 просмотров

маленькое видео макларенских времен)

iamclavik (Формула1) все записи автора Лука ди Монтедземоло отправил именное приглашение рядовому сотруднику британской копировальной фирмы, который весной сообщил Ferrari о том, что его попросили скопировать конфиденциальные материалы команды.

Второго мая 2007 года супруга Майка Кофлэна — Труди принесла 780-страничный документ Ferrari в копировальную лавку, недалеко от базы McLaren, ее сотрудник позвонил в Италию, с этого, собственно, и начался шпионский скандал...

Лука ди Монтедземоло: "Если бы не этот простой парень из копировальной лавки, мы бы никогда не узнали о шпионаже против Ferrari. Разумеется, я не мог не пригласить его в гости, он посетит Муджелло и нашу базу".

Кстати, сегодня Монтедземоло сообщил журналистам, что в марте он покидает пост председателя итальянской деловой федерации Confindustria, чтобы полностью сконцентрироваться на работе в Ferrari.