m007kuzya (Андреевский_стяг) все записи автора Возвращение паруса в нашу жизнь? :)

===

Скутеры и автомобили уже стали на путь экологически чистых источников энергии, самое время подумать о том, чтобы на ту же стезю перевести что-нибудь более крупное, скажем, паром или лайнер. И хоть концепция корабля на солнечных батареях не нова, ее практическое воплощение еще только на подходе.



Компания Хорнблоуэр Яхтс (Hornblower Yachts) в Сан-Франциско сейчас ведет переговоры с береговой охраной США, чтобы установить систему Solarsailor на одном из их коммерческих судов. Использующий энергию солнца, ветра и волн, корабль будущего будет лишен традиционных источников энергии: никакого старомодного топлива, никаких вредных выбросов в атмосферу и никакого загрязнения окружающей среды.

На данном этапе корабль на "солнечных парусах" как нельзя кстати подходит для коротких поездок. Предварительные тесты показали, что судно движется со скоростью около 6 узлов на одной лишь энергии ветра, 6 узлов на энергии солнца, а когда два источника совмещены, скорость достигает 10 узлов.

Планируется, что корабли всерьез поднимут "паруса" и начнут перевозить пассажиров в 2009 году.

Источник

Саблезубый_грызун (Андреевский_стяг) все записи автора
Сегодня - 25 апреля 2008 года - из главной базы Тихоокеанского флота Владивосток к постоянному месту базирования – камчатскому городу Вилючинск отправлен автономный спасательный аппарат «АС-28», предназначенный для оказания помощи экипажам терпящих бедствие подводных лодок.

Летом 2005-го года на Камчатке в бухте Березовая при выполнении очередного задания этот батискаф зацепился за рыбацкие сети и не смог самостоятельно всплыть. Несколько суток продолжалась спасательная операция, в которой приняли участие военные спасатели ВМС Великобритании и Японии. Весь экипаж «АС-28» был спасен.

После этого аппарат был доставлен на одно из военных предприятий в городе Нижний Новгороде. Там он прошел полную модернизацию. Сейчас «АС-28» отличается современными средствами навигации и наведения на подводные объекты, оснащен новейшими манипуляторами и телекамерами. Так же внутри аппарата улучшены условия обитаемости для экипажа.

На заводе "Красное Сормово" АС-28 был не только отремонтирован но и переоснащен суперсоверменной техникой: аналоговые системы 20-летней давности были заменены на электронно-цифровые, на батискафе были установлены новые руки-манипуляторы, которые способны перерезать 10-миллиметровый трос, закрутить гайки и произвести подводные сварочные работы.

После капитальной модернизации батискаф из Нижнего Новгорода был доставлен по железной дороге во Владивосток. Здесь его собрали и подготовили для дальнейшей транспортировки на Камчатку.

В ближайшее время после проведения государственных испытаний спасательный снаряд «АС-28» войдет в силы постоянной готовности Тихоокеанского флота.

Источник: Министерство обороны Российской Федерации