Алексушин (Андреевский_стяг) все записи автора Вот, нашел на www.specnaz.ru/article/?734 фото боевого дельфина. Хотя, возможно что угодно.

Саблезубый_грызун (Андреевский_стяг) все записи автора

До недавнего времени было принято считать, что первопроходцами в деле использования морских животных в военных целях были американцы, в 50-х годах ХХ столетия приступившие к специальным опытам по изучению боевых возможностей дельфинов, морских львов и сивучей. Но это не так. Первыми в этом деле были русские.
     Еще в 1915 году русский дрессировщик Владимир Дуров обратился в Морской генеральный штаб с предложением подготовить дельфинов для борьбы с немецкими кораблями и подводными лодками (в то время шла Первая мировая война, и Германия активно использовала субмарины). На флоте заинтересовались предложением. В Балаклавской бухте под Севастополем был создан специальный секретный морской полигон, куда «призвали» 20 дельфинов и сивучей. Они были обучены за три месяца. Но применить млекопитающих в боевых условиях не удалось. Однажды ночью все морские животные были отравлены, что подтвердило медицинское вскрытие.
     Расследованием диверсии занялась флотская контрразведка. Но началась Октябрьская революция, и дело закрыли. Бывший военный министр генерал Беляев с приходом большевиков уничтожил всю методическую литературу по дрессировке, подготовленную Дуровым.
     Но, как это часто бывает, то, что не пришлось ко двору в России, с успехом прижилось на Западе. Опыты, начатые Дуровым, продолжили американцы. На базах ВМС США (всего у американцев было создано пять океанариумов) изучались боевые возможности дельфинов, сивучей и морских котиков. Как показала жизнь, не без успеха.
     Опыт американцев побудил главкома ВМФ СССР Сергея Горшкова принять решение о создании под Севастополем центра дрессировки морских животных. На океанариум «Аквамарин», расположившийся в Казачьей бухте, начали работать около 80 советских НИИ и КБ. Дельфинам прививали самые разные боевые навыки. Включая поиски затонувших мин и торпед, борьбу с кораблями и подводными лодками противника, подводными диверсантами. За короткий срок наши ученые догнали американцев. Своими эхолокаторами дельфины пеленговали пловца на расстоянии до 400 метров. Нажав на специальный рычаг подводной клетки, животное подплывало к судну-носителю за оружием. Обычно это была полая игла с баллончиком газа высокого давления. Как только игла, закрепленная на носу дельфина, вонзалась в диверсанта, газ разрывал внутренности пловца. С 1975 по 1987 год дельфины несли боевое дежурство у входа в Севастопольскую гавань с кораблями Черноморского флота.
      Достигнутые успехи в натаскивании морских животных на выполнение боевых задач привели к мысли о необходимости создать океанариумы и на других флотах. Такие объекты, кроме Севастополя, стали создавать в других местах. В этих спецподразделениях в советское время «проходили службу» более 150 дельфинов и белух, около 50 сивучей и морских львов. Ластоногие, длина которых достигает 3,5 метра и вес - 900 килограммов, нисколько не уступают в сообразительности дельфинам. В начале 80-х годов наши морские львы превзошли американских «коллег». Они не только находили под водой торпеды, но и поднимали их на поверхность с помощью специальных захватов. Более того, боевые сивучи освоили приемы борьбы с подводными диверсантами. Они срывали ласты с пловцов, перекусывали воздуховодные трубки аквалангов и терзали диверсантов, как бультерьеры.
     В 1992 году, после развала СССР, из-за неясного статуса Севастополя и Черноморского флота, а главным образом, из-за скудного финансирования уникальный спеццентр был расформирован. Животных стало нечем кормить, их выпустили, и многие из них, утратившие навыки поиска пищи на свободе, погибли.
     В 2000 году 27 уцелевших питомцев продали… Ирану. Правда, продала их не Россия, а незалежная Украина, на территории которой под Севастополем по воле судьбы оказался дельфинарий. Месячное содержание одного дельфина в 120 долларов – сумма для наших соседей, видимо, астрономическая. Поэтому животные вместе с уникальным оборудованием и не менее уникальными тренерами отбыли в Иран, отнюдь не утопающий в роскоши. Попавшие в Иран дельфины моментально оказались «под колпаком» американцев по классификации «ракетные технологии».
     Последний спецокеанариум в бухте Витязь под Владивостоком прекратил свое существование в 1998 году. С большим трудом морской «спецназ» удалось переправить в Москву, где он развлекает публику. На этом был поставлен крест в летописи нашего живого оружия.
     Российский ВМФ сейчас не может рассчитывать на помощь морских животных, а вот американцы продолжают развивать такие программы. Методики обучения и спецоперации, в которых они участвуют, как правило, сохраняются в тайне. Но иногда в печать кое-что просачивается. Так, по данным СМИ, на базе ЦРУ во Флориде проводятся эксперименты по размещению в дельфиньих желудках сверхмалого ядерного тактического заряда. На сегодняшний день на семи специализированных базах ВМФ США проходят тренировки более 115 животных.
     Живое морское оружие по-прежнему остается самым дешевым и самым надежным.

(с)
статья из газеты "Красная звезда": www.redstar.ru Федор Подгурский

Саблезубый_грызун (Андреевский_стяг) все записи автора Вчера отмечался христианский праздник "Крещение". Думаю, уместным будет привести отрывок из статьи об истории береговых храмов российского флота.

"Издревле повелось, что русский воин не мыслил своего бытия без православной веры. Почти все главные события в его гражданской жизни были связаны с церковью - крестины, вступление в брак, покаяние, причащение и миропомазание. Поэтому по инициативе Петра I и с благословения патриарха Адриана деятельность церкви на флоте служила не только укреплению нравственных начал, веры в добро, справедливость и победу над врагом, но и являлась логическим продолжением жизни в новых условиях, в условиях морской службы.
По своим размерам и предназначению береговые храмы разделялись на соборы, церкви и часовни. Самые знаменитые среди них следующие.
В связи с закладкой в 1704 году Адмиралтейской верфи в Петербурге возникла потребность в православном храме для ее рабочих и экипажей строящихся кораблей. Он был устроен по велению Петра I в возведенном в 1709 году рядом с Адмиралтейством деревянном здании первой в России чертежной мастерской. Освященная 30 мая 1710 года церковь носила имя преподобного Исаакия Далматского в честь дня рождения Петра. Со временем церковь оказалась тесной, и в 1717 году, на том месте, где в 1782 году Екатериной II был поставлен Медный всадник, построили новую деревянную церковь того же наименования. Эта церковь в 1735 году сгорела во время грозы от удара молнии, а заменившую ее каменную разобрали в 1768 году вследствие непредвиденного оседания грунта.
При императрице Елизавете Петровне, в 1747 году, в самом центре Адмиралтейства была устроена церковь Воскресения Христова и праведных Захария и Елисаветы, но была разобрана в 1808 году в связи с началом перестройки Адмиралтейства. После его окончания на втором этаже левой половины Адмиралтейства в 1821 году открылась церковь Святого Спиридония Тримифунтского, в 1858 году переименованная в Санкт-Петербургский Адмиралтейский Святого Спиридония Тримифунтского собор, просуществовавший до 1920 года.
В 1718 году по велению царя на Фонтанке, напротив расположенного в Летнем саду дворца Петра I, была основана Партикулярная верфь для строительства малых парусно-гребных судов с небольшой часовней, преобразованной в полотняную во имя святого великомученика Пантелеймона. В 1722 году ее сменила большая деревянная церковь. А так как день святого Пантелеймона совпадал с блистательными победами петровского флота над шведским флотом в 1714 году при Гангуте и в 1720 году при Гренгаме, созданный храм сразу приобрел символ славы и могущества Российского флота. В народе церковь назвали Гангутской. В 1734 году на месте уже обветшалой деревянной построили новую каменную с колокольней. В 1914 году в церкви была закреплена мраморная доска с надписью: "Сей храм воздвигнут в царствование Петра Великого в 1722 году в благодарение Богу за дарованные нам морские победы над шведами в день Святого Великомученика Пантелеймона 27 июля при Гангуте в 1714 году и при Гренгаме в 1720 году".
Особого внимания заслуживает Санкт-Петербургский морской Николаевский Богоявленский собор, преобразованный из церкви, возведенной по указу Елизаветы Петровны в 1760 году. В свое время императрица Екатерина II передала собору 10 живописных образов в золотой ризе с изображением ликов святых, в дни памяти которых были одержаны победы над турецким и шведским флотами в 1770, 1789 и 1790 годах. Среди множества достопримечательностей, находившихся в соборе, была и старинная икона святого Николая Чудотворца, написанная яичными красками на липовой доске.
15 мая 1908 года, в третью годовщину гибели эскадренного броненосца "Александр III" в Цусимском сражении, в Никольском саду, рядом с собором, был установлен обелиск из красного полированного гранита, увенчанный бронзовым орлом и украшенный бронзовыми досками с именами погибших и барельефом корабля. Несколько позже появились доски с именами моряков, погибших на броненосце "Петропавловск", крейсерах "Адмирал Нахимов" и "Урал". Все это на средства морского воинства. В наши дни на территории собора появились доски с именами подводников, погибших на атомных подводных лодках К-8, К-19, "Комсомолец", "Курск".
В Петербурге потомками Петра I был построен и ряд других морских береговых храмов.
К морским береговым храмам других портов России следует отнести в первую очередь Кронштадтский Андреевский собор и Кронштадтский Николаевский морской собор. Первый был заложен еще Петром I в 1717 году деревянным и находился возле Петровских доков. Освящение же добротного каменного собора во имя святого апостола Андрея Первозванного состоялось через столетие, в августе 1817 года. Что касается Кронштадтского Николаевского морского собора, то местом для его постройки была избрана центральная в крепости Якорная площадь. Собор планировался не менее чем на пять тысяч прихожан, а его купол должен был служить ориентиром для мореплавателей. 1 сентября 1902 года на месте постройки собора Иоанн Кронштадтский в присутствии главного командира порта вице-адмирала Степана Макарова и множества горожан и моряков отслужил молебен. Освящение этого грандиозного сооружения состоялось 10 июня 1913 года. Собор поражал не только своими размерами, но и внешней и внутренней отделкой. На стенах храма были установлены черные мраморные доски с именами погибших чинов флота.
Среди наиболее выдающихся береговых морских храмов - и Севастопольский морской собор святого равноапостольного князя Владимира, освященный в октябре 1888 года. Построенный в византийском стиле, он стал своего рода образцом русского зодчества. В этом храме образ Спасителя, идущего по волнам, написан самим Иваном Айвазовским. Под крестообразным памятником из черного мрамора погребены прославленные адмиралы Черноморского флота Лазарев, Корнилов, Нахимов и Истомин."
(с)

Источник: (nvo.ng.ru) Валентин Королев

Саблезубый_грызун (Андреевский_стяг) все записи автора
Я нашла статью, в которой приводится легенда появления Андреевского стяга. Думаю всем членам нашего сообщества будет интересно её прочитать:

"В 1703 году, в разгар борьбы между Россией и Швецией за господство на Балтийском море, распоряжением Петра I в русском Военно-морском флоте был введен новый флаг вместо прежнего, по расцветке повторявшего государственный.
Связанная с этим легенда такова. Задавшись целью образно представить себе изображение нового флага для своего любимого детища, царь глубокой ночью восседал за рабочим столом, стоявшим напротив окна. В голову приходили многие мысли, но озарения не возникало. Утомленный государь задремал, склонив голову к столу с лежавшим на нем чистым листом бумаги. Пробудившись утром, Петр увидел на листе диковинную картинку, созданную проникшими извне и преломившимися слюдяным окном лучами солнца, в виде двух пересекающихся синих диагоналей. Посчитав это за Провидение, за указание свыше, самодержец тотчас же набросал рисунок флага. Он был белый с синим Андреевским крестом.
Царь еще раз подтверждал свою приверженность к жившей с древних времен в русском народе веру в святого Андрея Первозванного как апостола земли Русской, осветившего ее учением Христа. Ведь пятью годами раньше, в 1698 году, государем был учрежден орден Андрея Первозванного как высший орден Российского государства.
Введенный в Военно-морском флоте новый флаг символизировал его принадлежность к христианству, к православию.
В кипучей деятельности Петра I по созданию флота прослеживается его настойчивая последовательность в приобщении всех категорий морского воинства к православной вере. Об этом свидетельствовали присвоенные с подачи Петра названия первым кораблям, построенным на Соломбальской верфи Архангельска в середине 90-х годов ХVII столетия, - "Святой Петр" и "Святой Павел". Такие же имена получили и два первых корабля, рожденных уже на стапелях Воронежской судоверфи в 1695-1696 годах для участия во 2-м Азовском походе, а также на других верфях, возведенных по инициативе царя-реформатора. А спущенному на воду в 1700 году в Воронеже 58-пушечному кораблю, оказавшемуся самым быстроходным на Азовском флоте, было присвоено название "Божье Провидение".
Следует отметить, что труды Петра получали поддержку со стороны немалой части духовенства. К числу сторонников преобразований в России относился епископ Воронежский Митрофан, впоследствии канонизированный русской церковью. Этот иерарх отличался святостью жизни и постоянной заботой о благе Отечества. Кроме убеждения своей паствы в необходимости оказания помощи Петру I в деле строительства флота, он передал царю последние денежные средства епархии в размере 6 тыс. рублей и неоднократно потом отсылал накопившиеся в архиерейской казне деньги в адрес адмиралтейского казначейства на нужды Российского флота. "
(с)
Источник: (nvo.ng.ru) Валентин Королев

Алексушин (Андреевский_стяг) все записи автора Кстати, 19 марта 2006 г. подводному флоту России исполнилось 100 лет.

Алексушин (Андреевский_стяг) все записи автора

Напомню, что вице-адмирал Небогатов был главой 3-й Тихоокеанской эскадры, состоявшей из нескольких броненосцев береговой обороны - судов устаревших и слабых. В Цусимском бою его корабли оказались вдали от места основного боя, потом были окружены японскими крейсерами и сдались.

На одной чаше весов Озириса - сердце (жизни нескольких сотен русских моряков, за которые отвечал он)

На другой чаше - перо богини Маат (приказ Петра I никогда не спускать Андреевский стяг перед неприятелем и честь самого Небогатова).

Как вы думаете - правильно ли он поступил, сдав русские корабли (кстати, шансов у него не было - японцы имели превосходство в скорости и дальнобойности орудий - он не ушел бы, не догнал бы их, и перестрелки бы не получилось)

Саблезубый_грызун (Андреевский_стяг) все записи автора На флоте, на кораблях принято, что есть много различной живности, среди которой прежде всего собаки, ну, и конечно, и крысы, куда без них, они веками живут, и тараканы. Ну, вот небольшая байка.
В 40-ые годы XVIII века флот не пользовался особым вниманием тогда царствующих особ. По существу тогда предоставленная самой себе Адмиралтейская коллегия стала заниматься делами странными и непонятными. Так несколько заседаний ее коллегии были посвящены обсуждению раппорта крондштадтских начальников о невероятном количестве крыс на продовольственных складах крепости и остром дефиците кошачьего поголовья. После бурных дебатов было решено создать специальные морские команды для отлова котов в Санкт-Петербурге и доставке их в Кронштадт. Требуемое количество котов было отловлено и в запломбированных адмиралтейскими печатями мешках было доставлено в крепость. Прошло некоторое время. Из Кронштадта поступили следующие сообщения: "Коты свою работу выполнили, поскольку крыс не стало, питаться котам нечем, то они разбегутся и вообще помрут с голоду". Снова заседала коллегия. Снова шли дебаты, дискуссии и большинством голосов приняли решение: "Вписать адмиралтейских котов в штатные книги и положить жалование по рублю в год, дабы они должно содержаться могли". Вот какие интересные принимали решения.
Моряки знают, что коты и кошки не живут на кораблях, потому что магнитные поля на них сильно влияют, а вот собаки живут почти на каждом корабле. И имена им присваивают в основном одинаковые или Боцман, или Химик.
Вот такая "кошачья" история произошла в 40-ые годы XVIII века.
Михаил Анатольевич Краснов, капитан I ранга.

Саблезубый_грызун (Андреевский_стяг) все записи автора С разрешения модератора продолжу цитировать "Сборник пословиц и поговорок народов мира о море, моряках и рыбаках, флотской службе и рыбацком промысле, морской флоре и фауне". Автор - Каланов Н.А.

Итак: буквы "Б" и "В"

"БОЦМАН"

Боцманское царство - свайка, драйка, мушкеля, шлюпки, тросы, шкентеля (рус.)
Бойся бога и не спорь с боцманом (англ.)
Боцман без железных кулаков - не гроза для морских волков (нем.)
Каков боцман, таков и корабль (рус.).
Каков боцман на судне, по палубе видеть не трудно (рус.).
Нужда заставит и боцман добрым станет (нем.).
Боцман, что гребет плохо, иначе грести не умеет (англ.).

"БОЦМАНСКАЯ ДУДКА"

На боцманской дудке весь флот держится (рус.)
Боцманская дудка - и покойникам побудка (рус.)
Самый длинный конец на корабле - цепочка боцманской дудки: везде достанет (рус.)

"ВАХТА"

От зорьки до зорьки моряки на вахте зорки (рус.).
Свистят на вахту - сижу, да не слышу, свистят к вину - сплю, да слышу (рус.)
К столу рвется, на вахту еле плетется (англ.)
Выпить за чужой счет-всегда готов; вахту за друга отстоять-нет, не таков (англ.)
Нельзя одновременно спать и на вахте стоять (исп., ит.).
Хорошая вахта сама стоит (рус.).
Вахта с плеч - можно и прилечь (рус.).
Голодным на вахту выйти можно, а голым - нет (рус.).
Доверяй верхней вахте больше, чем нижней, но проверяй обе (англ.).
Ворчать можешь, а идти должен (англ.).
Птицу видно по полету, корабль по вахтенной службе (рус.).

"ВАХТЕННЫЙ ЖУРНАЛ"

Ничто не вечно под луной, кроме вахтенных журналов (англ.).
В журнале лишь то пишут, что видят, а не слышат (рус.).

Алексушин (Андреевский_стяг) все записи автора

Продолжаем иллюстрацию кораблей по рассказам Саблезубый грызун. Перед Вами - эсминец "Находчивый".

История корабля от Саблезубый грызун:

"Эскадренный миноносец "Находчивый" проекта 56 был 29.04.1954 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и заложен на заводе № 190 имени А.А. Жданова в Ленинграде 19.10.1955 г. (заводской № 741). Спущен на воду 30.10.1956 г. Вступил в строй 18.09.1957 г. и 26.09.1957 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ.

В период с 07.12.1960 г. по 29.04.1962 г. прошел в Кронштадте капитальный ремонт, а в период с 25.12.1965 г. по 12.03.1966 г. модернизирован на заводе имени 61 коммунара в Николаеве по проекту 56-А.

01.01- 31.06.1967 г. и 01.08 - 31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта.

12.3.1968 г. перечислен в состав КЧФ.

09.08 - 12.08.1969 г. нанес визит в Варну (Болгария);
03.08 - 07.08.1973 г. - в Констанцу (Румыния);
16.04 - 22.04.1974 г. - в Алжир;
21.08 - 26.08.1975 г. - в Тунис.

09.02.1988 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой.

25.04.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 01.10.1989 г. расформирован."

Позже (как и по"Киеву")  дам его ТТХ

 

Алексушин (Андреевский_стяг) все записи автора Я вот подумал, почему Казани сделали 1 000 лет, а отечественному флоту - лишь 310? Первое морское сражение, выигранное русским флотом - поход в Византию в 911 г. Так что в 2011 г. можно смело праздновать 1100-летие отечественного ВМФ. Даешь!

Алексушин (Андреевский_стяг) все записи автора

Саблезубый_грызун (Андреевский_стяг) все записи автора "Эта байка будет хорошо знакома тем морякам, которые прошли боевую службу, особенно в 70-е годы, когда наши корабли ходили морем много, и североморцы часто бывали в Средиземном море, практически все океаны, и везде находились наши и надводные корабли, и подводные лодки. И в период боевых служб случалось много интересных моментов, которые остались в памяти. В частности, в середине 70-х годов в очередной раз в Средиземное море пришел наш крейсер "Киев", авианосец, наш первый авианосец. Ну, корабль с авианосным вооружением правильнее назвать. После обеда личный состав, свободный от вахты, загорает, погода прекрасная, нейтральные воды. Иногда над "Киев" зависает вертолет потенциального противника, покружит-покружит, приблизится и фотографирует, как моряки говорят, коробку в целом и отдельные узлы в частности. Разведка. Советским военным морякам, в общем-то, с облупленными от солнца носами и лохматыми от солнца же спинами это кружение и грохот лопастей над ухом в конце концов надоели. Один из мичманов, как был, в зеленых плавочках, заведующий системой, связанной с пожаротушением на летной палубе, почесал себе макушку и что они придумал: он включил водяную пушку, которая есть на палубе, если что-то случается с авиацией, тут же тушится пожар, и через некоторое время по вражеской стрекозе, по вертолету, был нанесен такой упреждающий удар. Представьте себе, внутри хрупкого вертолета, висящего в 10 метрах над палубой военного корабля, когда к вам в кабину влетает мощнейшая струя воды. Все мгновенно промокает и замыкает, вертолет крутится на вершине фонтана, как мокрая муха, кренится в сторону, летит к волне и едва не рушится в море, а о палубу "Киева" звонко и в мелкие брызги разбивается фотокамера "Никон", дорогая фотокамера. Ну, в общем-то, инцидент был исчерпан, вертолет улетел, до международного скандала не дошло, мичману влетело, но никто его серьезно не наказал, потому что можно было проверять часы – в 13 и 17 часов над нашими кораблями в море всегда зависали разведчики, и боролись с ними по-разному, иногда просто в качестве того, чтобы посмеяться над нашим вероятным противником, иногда борт поворачивался, моряки просто для хохмы снимали штаны, чтобы показать, как говорится, что не страшен их звериный империалистический оскал. Ну, юмор всегда на флоте помогал, помогал и в такой ситуации, тем более, когда корабль долго в море, здесь все эти шутки и флотские придумки сыграли и играли свою роль."
Михаил Анатольевич Краснов, капитан I ранга, заслуженный работник культуры.

Алексушин (Андреевский_стяг) все записи автора

Какие праздники отмечаем в течение года:

19 марта - День подводника,

7 апреля - День памяти погибших подводников,

3 мая - День Черноморского флота,

18 мая - праздник Балтийского флота,

21 мая - праздник Тихоокеанского флота,

1 июня - День Северного флота,

20 июня - День специалистов минно-торпедной службы,

17 июля - День рождения морской авиации российского ВМФ,

последнее воскресенье июля - День советского ВМФ,

20 октября - День рождения Российского флота,

27 ноября - День морской пехоты.

 

PS: кнец июля - день советского, а не российского ВМФ, а 20 октября - день российского флота (а не российского ВМФ). А с диапазоном переноса между 2-мя календарями (не 20 октября, а другое число я попозже разберусь)

Алексушин (Андреевский_стяг) все записи автора Мало кто знает, что в русском переводе "Памяти Варяга" (Наверх Вы, товарищи...) пропущен целый куплет. Да и в оригинале это - немецкое стихотворение. Об этом и о другом - см. в тексте Читать далее...

ДвадцатьсемьЛосей (Андреевский_стяг) все записи автора

С Днём Рождения Российского Флота!

 Эскадренный броненосец "Победа" российского ВМФ

Алексушин (Андреевский_стяг) все записи автора В колонках играет - Наверх вы, товарищи
Настроение сейчас - историческое

Читать далее...

Алексушин (Андреевский_стяг) все записи автора В колонках играет - Гимн российского ВМФ
Настроение сейчас - патриотическое

310 лет назад, в декабре 1696 г. дума постановила: "Морским судам быть". Так началась история российского флота. Начнем ее и мы на страницах этого сообщества. У кого есть чего дельного рассказать, показать или поспорить за отечественный ВМФ - милости просим.