И назло… вопреки, всем словам,

Я открою свой зонт - парус алый -

Свежий воздух вдохну, как бальзам,

Пусть залечит он все мои раны…

Цвет пронзит эту серую хмарь,

Искупается радостно в лужах.

И воздав чувствам дань на алтарь,

Я скажу...что никто мне не нужен!

И пойду… к новым зорям, к мечте -

Алый цвет им... навстречу сияет!

Так алеет пускай в высоте -

Моя боль и любовь, словно пламя!

Многие века зонт  был необходимым аксессуаром: и в дождь,  и в  солнечную погоду... А сейчас возрождается интерес к зонтам ручной работы. Можно смел сказать, что женщина с ТАКИМ зонтом не останется без внимания :)))

История мировой музыкальной литературы знает немало композиторов, которые, занимаясь активной творческой деятельностью, не оставили после себя заметного следа. Но были и такие авторы, чьи произведения ушли в «небытие», а имена их стали известны потомкам лишь по нескольким или вовсе по одному произведению. Нас до сих пор глубоко воодушевляет музыка «Полонеза» поляка Михаила Огинского, чарует композиция «Бесаме мучо» мексиканки Консуэло Веласкес и, несомненно, восхищает своей зажигательностью великолепный «Чардаш» итальянца Витторио Монти. Этот поистине волшебный танец, изначально написанный для исполнения на скрипке или мандолине в сопровождении фортепиано, пользуется такой потрясающей популярностью, что переложения произведения сделаны для многих инструментов, включая тубу и контрабас.

Дом И. Г. Неймана (К. Б. Котомина) (дом 18)

Необычный маршрут по Петроградской стороне: прогуляемся по городу вместе?

Вас приветствует Мастер Добрых Дел и мой новый прогулочный маршрут! Обратите внимание, что фотографии в этой статье сделаны в разные времена года, потому что этот путь пройден мной уже много раз в одиночку и с моими гостями. А сейчас пришла пора поделиться им с вами:

Начинаем со станции метро "Петроградская", на площади Льва Толстого переходим дорогу к театру имени Андрея Миронова.

Идем по Большому проспекту Петроградской стороны до Петропавловского моста. Не забывайте смотреть по сторонам, на мой взгляд дома здесь - одни из самых красивых в Петербурге

Около моста поворачиваем направо и идем вдоль реки Карповка

Недавно около корпусов Санкт-Петербургского Медицинского университета имени Павлова на Набережной сделали площадку для прогулок с качелями, лавочками и инсталляциями на медицинскую тематику:

Далее мы выходим к Аптекарскому мосту, после которого Карповка сливается с Невой:

Можно выйти на Гренадерский мост и полюбоваться Невой. На другом берегу расположена промышленная зона, с моста можно увидеть множество заводский труб:

1 из 3

Если не переходить Неву через Гренадерский мост, а пойти вдоль реки по Петроградской набережной, пройдете через необычный памятник Нобелю, а после Сампсониевского моста вблизи увидите крейсер "Аврора"

Если идти дальше по Петровской набережной, следующий мост на вашем пути - Троицкий, от него можно вернутся на станцию метро "Петроградская" по маршруту, о котором я рассказывала здесь (если прочитать его наоборот :))

Розарий Пегги Рокфеллер был заложен в 1916 году,и реконструирован в 2006-2007 гг.На сегодняшний день - это потрясающий сад,в котором демонстрируется более чем 4000 экземпляров растений и более 600 сортов роз,которые цветут в течение шести месяцев в году.Однако этот розовый сад - не просто милое сердцу и глазу место,а центр серьезных научных исследований.На его базе проводится испытательская работа по преодолению репутации розы,как капризного в культуре растения.Здесь исследуются и адаптируются сорта,сочетающие в себе красоту с устойчивостью в ландшафте.Философию новой программы можно определить как «выращивание красивых растений малого ухода,без ядохимикатов и полива».На сегодняшний день местный розарий может похвастаться более чем 1700 новыми,выносливыми сортами роз.

Ок

В период «железного занавеса» страны «социалистического лагеря» были для граждан СССР единственной относительно доступной «заграницей», а товары оттуда – тем самым желанным «импортом», к качеству которого питали вполне заслуженное уважение. Какие же бренды были наиболее популярны в СССР?

Автобусы «Икарус», Венгрия

В ноябре 1956 года в Москве прошли предварительное тестирование французский автобус «Шоссон», венгерский «Икарус» и немецкий «Бюссинг». Лучшим зарекомендовал себя Икарус, и было принято решение приобретать именно эту марку автобусов. Первые «Икарусы», появившиеся на советских улицах в 60-е годы, были модели 55 и 66 «люкс», обслуживающие междугородние и туристические линии. На 66-том стоял движок мощностью всего 125 л.с. Он развивал скорость до 100 км/ч, что по тем временам было просто фантастикой. За скорость, обтекаемую форму эти автобусы в народе называли «ракетами». В октябре 1968 года стали поступать партии «Икарусов-180» (так называемая «сочлененная модель», или «гармошка»). В эти автобусы влезало невероятное число пассажиров: 180 человек! Так появилось второе шутливое прозвище — «пылесосы». Всех желающих уехать «всосет». Всего в СССР ездило в общей сложности свыше 143 тысяч венгерских «Икарусов»!

 

Так хочется жить и жить, ведь жизнь она так прекрасна, И прошлое не ворошить, теряя время напрасно. Любовь дарить близким, тепло и, чтобы оно было нужно, Так хочется, чтоб повезло, Судьба, будь великодушна! Здоровой хочется быть, бежать утром летним по лугу, Себя, всё вокруг любить! Без замкнутого жить круга. И верить, что выход найдется, пусть даже сегодня сложно, А жизнь нам опять улыбнётся, не будет грустной, тревожной. И новый день жизни каждый - как самый лучший подарок. Как радость, огромное счастье, а не сгоревший огарок. Надежда пусть нас не покинет, и в сердце жива всегда будет, Душа веру не отринет, отчаяние нас забудет. Судьба от нас не отмахнётся, и небо по-доброму взглянет, Пусть солнце с утра смеется и наша душа воспрянет! Уже понимаем без слов, что жизнь надо боготворить, Она - основа основ! Так хочется жить и жить...   Умейте радоваться дням: в слезах дождя, в раскатах солнца. Ведь день уйдёт и не вернётся... И повезло сегодня нам, что были в этом дне: смеялись, плакали, любили и даже в том, что просто жили... _____________

Серия сообщений "***Маргарита-Н Филатова":

Часть 1 - Так хочется жить и жить...

"Ничо, димон, ты там держись и хорошего тебе настроения!"

Твердый характер важнее ума: нет ни одного успешного человека, не обладающего твердым характером. Его наличие такая же важная составляющая успеха, как и ум. Твердость характера позволяет достигать цели, не смотря на препятствия и трудности. Это способность долго и упорно трудиться над тем, что ты считаешь для себя важным.

Читать далее