В преддверии дня туриста хотелось как-то по особенному провести выходной. К тому же оставался должок: давно уже хотел сделать закладку тайника на Адуйском камне. Однако "Адуй", что река, что скала оказались непокорными. В прошлый раз мы не смогли добраться до реки. В этот раз не дошли буквально километр до Адуйского камня. Снова с приключениями в общем. Но тайник все-таки заложили.

По плану мы должны были проехать на машине в лес до куда сможем, а дальше пешком. Пешком до копи Семенинской (Семениха) - если от Крутихи, то это около 10-12 километров, а от Семенихи до предполагаемого места Адуйского камня еще около 6 километров.

Прочитать всё

Итоги.
Домой вернулись во время - где-то в начале десятого часа вечера. План почти выполнен. Тайник заложили. День прошел хорошо, погода не помешала, хотя и обещали дождь. Вместо "самоцветов" нашли лопату.

Цифры:

• автопробег - около 104 км
• пеший пробег - около 37 км (В резиновых сапогах! О последствиях умалчиваю...)

5 сентября 2010 - богатый оказался денек на приключения. Давно привлекали тайники возле Северки, но мне предложили к ней пройти с Исети (с Чёртового городища) через озеро Песчаное. Пусть длиннее, но зато интереснее. Однако я вспомнил, что остались не посещенными так называемые "малые черти" или как еще называют "Солнечный камень".

Затем пошли на Чёртово городище.

По дороге ползла гадюка длиной примерно с полметра.

Ну вот наконец и дошли до озера.

Приняли решение не идти на Соколиный камень, т.к. времени уже не хватало. Оставим до следующего раза. И следующей нашей целью стал Карьер-Северка.

Финальная цель дня - Варначьи горки.

Но это еще не все. В этот день я наконец-то получил привезенную мне из Москвы долгожданную кепку и бандану с геокэшерской символикой.

Вот карта нашего путешествия переложенная с показаний навигатора за вычетом ложного трека (кликабельно, 2.7 МБ). Недавно только научился накладывать треки с навигатора на карту в OziExplorer. Итог (по моим подсчетам) составил 23,53 км.

Вот уже вторую неделю стоит дождливая погода, которая испортила все планы. Надоело! Дождь не дождь - уже надо куда-нибудь выехать. Тут кто-то собрался на реку Чусовую. А я вспомнил про озеро Чусовское, на котором я когда-то был лет девять тому назад, т.к. там жил мой одногруппник. К тому же там один из тайников из серии "давно хотел взять".

28 августа 2010 с утра лил очередной дождь, но пока собрался и нашел соучастника дождь прекратился. В общем с погодой нам повезло.

Читать далее

15 августа 2010 хотели поехать в сторону Северки полазить на скалах, но накануне узнали, что там пожары. Поэтому решили ехать не меняя направление и проехать дальше до Дидино. А там находится заброшенный тоннель, который давно уже представлял интерес. Кроме того, интересно было найти тайник "У подножия горы Белой".

Предположительно Дидинский тоннель был открыт в 1913 г. До войны стояли по всей длине ветки демидовские рельсы, которые почти не изнашивались, а после появления тяжелых составов стали лопаться. Тоннель имеет небольшой зигзаг, но все равно дальний выход видно, хоть и не полностью. Говорят, что его пробивали с двух сторон и не сошлись. В 50-60-х годах тоннель стало активно затапливать грунтовыми водами, его пытались спасти, но вода сделала свое дело, и тоннель закрыли в 1993-94 гг. В последние годы его жизни скорость по нему была ограничена 25 км/ч.

Многие писали что лучше выходить на о.п.1590 км (следующей станцией за Дидино железнодорожной ветки Свердловск-Дружинино), поскольку ближайший из входов в тоннель находится всего в 500м. Но мы вышли в Дидино и вошли с другого входа, до которого шли чуть больше километра. И не прогадали: во-первых, тайник ждал нас на другом выходе и, во-вторых, сразу же оттуда шла дорога на ЛЭП, а от нее дорога к горе Белой.

Пока стоят тёплые деньки просто необходимо было посетить природный парк "Оленьи ручьи". Но уже по "большому кругу": через скалу "Карстовый мост", скалу "Священник" и природно-исторический музей под открытым небом "Миткинские рудники". Были здесь в прошлом году, но шли по стандартному большому маршруту до Большого карстового провала. В этот раз хотелось посетить места в которых не были и заодно найти еще два контейнера, а также проверить "новую" закладку контейнера, найденного в прошлом году. В итоге получился кольцевой маршрут, и пеший пробег составил 27 км. Разумеется не обошлось и без купания на озерах и в реке Серга. Также нами были наконец найдены наскальные рисунки возрастом более тысячи лет на скале "Писаница" и встречены две маленьких змеи длиной 20-30 см (в вечернюю прохладу) прямо на дороге, думаю что это были медянки.

Конец июля для меня всегда был как конец лета на Урале. Но в текущем 2010 году это не так: стоит "аномальная" жара. Кому-то это плохо, кому-то, как мне, это хорошо, но в любом случае очень хочется покупаться, к тому же давненько уже не искал контейнеры - наступила ломка :) А тут недавно что-то снова услышал про Тальков камень, как в глубине леса спрятано удивительное по красоте рукотворное озеро и какая там чистая вода посреди леса. Тальков камень - это наверное самая первая окрестная Екатеринбургу природная достопримечательность, про которую я услышал и увидел по фото, было это наверно где-то в году так 2006... Но не в этом суть.

Озеро "Тальков Камень" расположено к западу от города Сысерти (4-5 км) в отрогах Черновского увала. Это не настоящее озеро, рожденное природой, а заброшенный и затопленный грунтовыми и атмосферными водами старый тальковый рудник, и его правильнее было бы считать прудом. Тальк служил огнеупорным материалом на металлургических заводах бывшего Сысертсого горного округа. Работы велись вручную, открытым способом. К 1905 году здесь образовался глубокий карьер, на дне которого стали просачиваться грунтовые воды. Поэтому добыче талька пришлось остановить. В первые годы советской власти разработка талька иногда возобновлялась. В 1927 году было открыто новое крупное месторождение талькового сланца - Шабровское, и добыча талька под Сысертью окончательно прекратилась. Постепенно карьер наполнился водой и превратился в водоем. Вода зеленоватого оттенка, глубина около 32 метров. Существует только один нормальный спуск к воде, остальные подходы и подъезды затруднены или вообще не возможны. На южном склоне расположена вертикальная стенка высотой около 23 метров.

Сразу гляжу в GoogleEarth, ба! Да там еще два тайника: Потопаевский ключ и Барсучий камень. Но эти места еще оказывается находятся на территории природного парка "Бажовские места" созданного в 2007 году, который является особо охраняемой территорией областного значения, назван так в честь знаменитого уральского писателя Павла Петровича Бажова. Родина Бажова и родина самых поэтичных сказов - это весь Сысертский горный округ, ну и окрестности Полевского. Он много раз бывал в этих местах, шел по знакомым с детства тропам, записывал народные предания, использовал путевые впечатления в своем творчестве.

Конечно Марков камень и Асбест-камень пока не планирую, также как и скалы/горы возле Полевского, т.к. нет соответствующей компании и транспорта. Пока ограничусь тем, что ближе и доступнее. Ввязал в авантюру Step'a и в пятницу 30 июля 2010 вечером поехали в сторону Сысерти и вот тут начались приключения...

К нам приехали гости из славного города Самара и бабушка с важной для меня станции Звезда. И поэтому гостям показывали Екатеринбург (зоопарк, смотровая площадка, храм на крови), наш Березовский и окрестности. И вот, я оказывается не все знал о своем городе. О чем я и хочу рассказать. Конечно всего не упомнишь, но основные моменты пока есть в памяти расскажу. На какой-то миг мы спустились в учебную шахту на 5 метров вниз и на 260 лет назад...

Вчера 16 июля 2010 я на некоторое время стал "Томом Сойером" и красил забор, точнее сетку у дома. Не докрасив и половину, звонит мне товарищ Михаил - далее Step, и говорит мне:

- Есть желание порыбачить?

- Есть!!! А где? - спрашиваю я.

- На Адуй.

- И как туда ехать, там наверняка минимум нужен УАЗик! А дорогу знаешь?

- Так есть УАЗик, дорогу найдем, копай червей и через час выходи.

На том и порешили. Червей я конечно накопал, хм.... мягко говоря не очень много. Тут к моему дому подъезжает УАЗик, грузим в него лопату с топором (на всякий случай), удочку и едем за третьим соучаснегом - Сергеем Ивановым. Раз уж собирались второпях, то не взял ни фотоаппарат, ни навигатор, о провизии и речи никакой нет, даже спичек и тех нет. Заехали только в магазин и взяли пиво. 

Вышли на режевской тракт и стали думать: где же нам свернуть? Я начинаю припоминать: вроде есть станция Адуй на электричке сразу за Ключевском,- значит, нам хоть как ехать дальше Ключевска. Кто-то говорил, что сразу ла Лосинкой сворачивать. Так и сделали, свернули сразу за Лосинкой на деревню Малиновка. У местных спросили как проехать на реку Адуй:

- Да проедете вон за тот переезд, объедете озерцо и прямо, и уходить вправо, авось проедете по лесовозкам...

- А много ехать-то?

- Да километров 12...

- О_о

Ну что делать, поехали хоть посмотрим дорогу... По пути уточнили дорогу у лесорубов.

Проехав столбик квартальной разметки 10-11-16-17, свернули налево, хотя теоретически надо было направо. Проехали столько говен и тут - бац! Застряли... На почти простецком месте.

Стали выясняться уже некоторые подробности. Для начала, мы сели задним мостом на грунт, а потом уже и передним. Выяснилось, что у нас не крутятся колеса на переднем мосту как не включай. Уже и подложили что могли, и подкопали, и бревном приподымали – итог безрезультатный. Хотя нет, результат был – мы включили все мосты.

А ведь уже темнеет. Решили сходить до лесорубов (до них около 4 км) и попросить другой УАЗик, что мы видели у них, нас дернуть. Пока дошли, уже стемнело. А у лесорубов транспорта никакого нет. Пошли в деревню. Деревня спит, транспорт не видать. Хотя вот видим трактор, рядом местные жители. Спрашиваем, и выясняется, что трактор не рабочий и сейчас кого-то просить не реально. Пошли обратно к машине (до нее около 5 км) по темному и мрачному лесу (фонариков у нас естественно не было). Лесорубы тоже уже спят, не стали будить – как-то стремно. Заночевали в машине.

Утром еще раз подкопали, но, кажется мы еще больше развели "говнилин". Благо среди нас есть спортсмен бегун Step, который побежал искать транспорт. Через некоторое время приехал транспорт и выдернул нас. Мы еще немного покружили по лесным дорогам, проверили правильность маршрута, со слов местных. В итоге мы пришли к выводу, что дорога немного не та, что нам нужна, и постановили ехать обратно домой.

Тот, кто это сейчас читает, знает наверно что это такое, и может эту "дилетантскую покатушку" раскритиковать. Но скажу тем, кто не в курсе и исходя из собственного опыта:

Ехать спонтанно в незнакомое место неподготовленным – себе же во вред!!! А для подобных покатушек предусмотреть инвентарь на все случаи жизни.

В выходные 2-3 июля 2010 выбрались отдохнуть на челябинские озера, точнее озеро Кожакуль перед Озерском. Ничего особого, просто обычная вылазка на природу. Ехали на двух подзавязку загруженных машинах, на моей в том числе. Однако для меня эта поездка очень была важна, т.к. очень давно хотелось побывать в тех краях (ведь Челябинская область - это "край тысячи озер"), разведать путь-дорогу туда поскольку я вижу в этой области большие перспективы для путешествий. Поэтому, для начала, программа поездки была банально простой.

А именно ...