Русский корпус во Франции. 1916 год.




Броневики ОСТИН. 1914-1916 год.



Полевая авторемонтная мастерская русской армии. 1915 год.



Санитарно-Автомобильный Отряд Всероссийского Земского Союза. Мотоцикл Харлей. 1915 год.



Мотоцикл "Скот" из состава самокатной роты. 1915 год.



Прибытие мотоциклетной роты. 1915 год.



Георгиевский кавалер на мотоцикле "Харли-Дэвидсон".



Мотоциклисты и автомобилист отдыхают.



Мотоциклетная рота.



Военнослужащий автомобильных войск.



Нижний чин 7-й учебной мотоциклетной роты РИА. 1914 год.



Стрельба по вражеским самолётам.



То же.







На Ходынском аэродроме. 1914 год.



Поручик Голубятенков с мотоциклом Индиан, на котором он занял второе место в пробеге на 1200 км. 1912 год.



Мотоцикл "Харли-Дэвидсон". На нём играют дети.



Два прапорщика из состава автомобильной роты.




Генерал-майор В. И. Воейков (на мотоцикле) во время посещения мотоциклетной команды, расквартированной в ставке императора Николая II. 1915-1917 года.



Харли-Дэвидсон на лыжах.



Мотоцикл на фоне автомобиля "Руссобалт".



Зимой в Тарнополье. 1917 г.



Мотоцикл "Нортон" на испытаниях. 1913-14 год.



Мотоциклист 44 отдельной мотоциклетной роты.




В начале ХХ века в российской армии стали появляться мотоциклетные части. Конечно, их было мало. Но новая техника быстро набирала популярность. Здесь собраны фотографии, показывающие этот новый вид российских войск.

Мотоцикл Скотт с пулемётами Виккерс. Самокатная рота РИА. 1916 год.


Мотоциклетная рота во время напутственного молебна в Госпитальном переулке. Петроград 1914 год.



Донские казаки, чины самокатной роты.



Один из первых мотоциклистов Туркестана (г.Пишпек). 1912 год



Группа офицеров и солдат мотоциклетной роты. Петроград 1914 год.



На мотоцикле "Индиан". 1916 год.



Мототелега. 1916 год.



Источник:http://photochronograph.ru/2013/04/19/motocikly-v-dorevolyucionnoj-rossijskoj-armii/